长城汽车:国产SUV领导品牌与技术革新之路
长城汽车作为中国SUV市场的领军企业,凭借哈弗系列的成功和高端品牌WEY的拓展,持续引领行业创新。本专题聚焦长城汽车的最新动态,涵盖热门车型评测、混动与纯电技术解析,以及全球化战略布局。为汽车爱好者提供选购指南、保养技巧,同时深入探讨坦克系列越野性能与智能驾驶研发进展,助力读者全面了解国产汽车工业的技术突破与市场趋势。
TOP1
中国车企加速出海:2026年从“走出去”到“扎下根”
2026年伊始,加拿大、德国相继放宽对中国电动汽车的进口限制与补贴门槛,中国汽车产业迎来历史性机遇窗口。最新数据显示,2025年中国汽车出口突破700万辆,新能源汽车出口更是实现翻倍增长。在国内市场
TOP2
长城汽车将推元平台,覆盖5大动力50余款全球车型
1 月 17 日消息,长城归元平台昨晚迎来全球首发,号称是“全球首个原生 AI 全动力汽车平台”。官方透露,归元平台将以“一车多动力、一车多品类、一车多姿态”,覆盖轿车、城市 SUV、泛越野 SU
TOP3
长城汽车将推出超50款车型,覆盖五大动力平台
IT之家 1 月 17 日消息,长城归元平台昨晚迎来全球首发,号称是“全球首个原生 AI 全动力汽车平台”。官方透露,归元平台将以“一车多动力、一车多品类、一车多姿态”,覆盖轿车、城市 SUV、泛越
TOP4
长城汽车发布全动力汽车平台:一车多动力,满足全球需求
汽车1月17日消息,长城汽车归元平台发布会16日下午举行。在发布会上,长城汽车发布“一车多动力”平台“归元”。据介绍,该平台支持FCEV氢燃料系统、ICE高效燃油系统、BEV纯电动系统、HEV油电混
TOP5
长城平台汽车市场战略重组:一次回归本源的全面复盘
预热一个月的多动力平台揭开面纱。1月16日,长城汽车正式发布“归元”平台,兼容五大动力形式,同时带来一致的智能化体验。“这是全球唯一一个原生AI全动力汽车平台”,长城汽车总裁穆峰介绍,归元平台将推动
TOP6
长城汽车发布原生AI全动力平台“归元”,支持纯电混动
1 月 16 日消息,长城归元平台全球发布会今晚举行,带来全球首个原生 AI 全动力汽车平台,尊重用户不同选择。从发布会获悉,该平台支持 FCEV 氢燃料系统、ICE 高效燃油系统、BEV 纯电动
TOP7
长城汽车CEO魏建军:坚决不做“增程”电动车
IT之家 1 月 16 日消息,长城归元平台全球发布会今晚举行,将带来一车多动力全新平台。而对于增程车型,长城汽车总裁穆峰则表示“打死不做增程”。他谈到,对于增程路线,其实在技术上生成路线不存在什么
TOP8
长城汽车:增程技术是“技术偷懒”,非不能也?
汽车1月16日消息,长城归元平台全球发布会今晚举行,带来一车多动力全新平台。对于增程车型,长城汽车总裁穆峰则表示“打死不做”。穆峰表示,对于增程路线,其实在技术上生成路线不存在什么门槛。而且由于发动
TOP9
穆峰重申:长城汽车技术研发绝不做增程
1月16日消息,长城汽车归元平台发布会今晚举行,带来一车多动力全新平台。发布会现场,长城总裁穆峰再次喊出“打死不做增程”的口号。对于增程路线,他表示其实在技术上不存在什么门槛。由于发动机无法直驱的这
TOP10
长城汽车穆峰:增程式技术非偷工减料,出行本质不妥协
1 月 16 日消息,长城归元平台全球发布会今晚举行,将带来一车多动力全新平台。而对于增程车型,长城汽车总裁穆峰则表示“打死不做增程”。他谈到,对于增程路线,其实在技术上生成路线不存在什么门槛。而
TOP11
长城汽车发布1月16日一车多动力的混动平台
1 月 12 日消息,长城汽车董事长魏建军今日宣布,将于 1 月 16 日发布全新平台 —— 归元平台。在此前的命名投票中,“归元”以 2 2 万票脱颖而出。魏建军透露,“归元”符合第一性原理,就
TOP12
2025年中国乘用车销量近3000万辆,新能源占比过半成亮点
【文 观察者网 潘昱辰 编辑 高莘】乘联分会数据显示,2025年,中国乘用车市场累计生产2963 3万辆,同比增长10 4%;批发销售2955 4万辆,同比增长8 8%;零售销售2374 4万辆,
TOP13
2025车企销量洗牌:比亚迪与上汽领跑,零跑超越理想
中新经纬1月9日电 (龚宸芫)1月以来,有14家主流车企披露了2025年销量。 截至发稿,4家车企年销量突破300万辆,第一梯队的比亚迪和上汽集团销量超过了现代汽车。在新势力阵营,打头阵的零跑
TOP14
CES 2026长城汽车智能化布局:全球市场战略与关键选择
长城汽车 CES 展台美国当地时间1月6日,2026 CES国际消费电子展在美国拉斯维加斯如期而至。作为全球科技与汽车产业的年度风向标,本届CES上,中国车企不再是单纯的“参与者”,而是成为了智能化
TOP15
2026年车企销量目标出炉:七家车企公布,最低增幅14%
2026年伊始,七家车企已经迫不及待公布了新一年的销量目标,包括吉利、东风、奇瑞、长城、零跑、小米以及蔚来。如果以2025年的实际销量为基数来看,目前这七家车企所设定的2026年销量目标同比增幅最低














