挪威电动汽车夏测宝马iX3续航781公里夺冠

挪威夏季纯电续航测试，宝马新世代iX3跑781公里夺冠，超WLTP未破去年LucidAir的832公里纪录。第二名LucidGravity为720公里，第三名奔驰CLA350为675公里。满电至耗尽。

6 月 4 日消息，挪威刚刚结束了一场备受关注的夏季纯电续航测试，结果令人注目——宝马新世代 iX3 50 xDrive 以 781 公里的实测续航成绩夺得全场第一。这款车型正是基于宝马全新一代平台打造的首款纯电车型。

挪威电动汽车夏测结果出炉：宝马新世代 iX3 以 781 公里拔得续航头筹

宝马此前宣称，新一代 iX3 的续航与充电效率均能提升 30%。此次实测结果证实了这一说法并非空谈。不过，781 公里的成绩虽然比其 WLTP 标称值（770 公里）高出约 11 公里，但仍未打破去年 Lucid Air 创造的 832 公里纪录。换言之，宝马此次稳稳占据“WLTP+10 公里”的位置——虽未夺魁，但表现足以令人印象深刻。

排名第二的是 Lucid Gravity，实测续航 720 公里。第三名为奔驰 CLA 350 4Matic，成绩 675 公里。紧随其后的车型依次为：奔驰 GLC 400 4Matic、小鹏 X9、极星 3、奔驰 GLB 350 4Matic、丰田 C-HR+、起亚 EV4 以及现代 IONIQ 9。前十名全部为纯电动车型，竞争之激烈可见一斑。

测试方法极为严格——所有车辆从挪威奥斯陆满电出发，持续行驶至电量完全耗尽，直至无法维持最低限速。驾驶员全程启用动能回收模式，前半段主要在市区道路行驶，后半段根据路况按需启动自适应巡航，全程采用标准驾驶模式。这种测试场景既贴近用户日常使用，又具备较高的挑战性。

值得注意的是，除前十名外，部分车型的实际表现同样令人瞩目。例如小鹏 X9 的实际续航比其 WLTP 标称值高出 11.4%，起亚 EV2 超出 5.4%，现代 Inster 超出 3.5%，起亚 PV5 超出 1.8%。这些数据表明，WLTP 标称值在某些车型上偏向保守，而实际续航表现更为实在。

事实上，挪威汽车联合会（NAF）组织的本次测试，其核心目的并非单纯比拼续航里程的高低。更重要的价值在于验证各车企的续航数据是否真实——标称续航与实际表现之间究竟存在多大差距？这才是此次夏季纯电续航测试的真正意义所在。