广州车展刚刚落幕，长安汽车在智能机器人领域的布局便迎来新进展。根据11月23日发布的投资者关系活动记录表，这家车企详细公开了其在智能机器人方面的战略规划——方向明确，节奏也十分清晰。

从披露内容来看，长安在机器人业务上采用“1+N+X”整体布局，核心逻辑是围绕关键场景，构建智能汽车机器人的技术体系与业务架构。在人形机器人这一细分赛道，长安选择与头部合作伙伴联合研发，重点攻克“大脑”“能源”“驱动”三大核心技术环节。简单来说，这三大部件决定了机器人能否真正实现“动起来”“想明白”“撑得住”。

在产品落地层面，长安的思路是以人形机器人的技术研发与高端应用为突破口，反向赋能智慧出行、汽车机器人等衍生场景。覆盖范围涵盖工厂、门店、家庭以及特种应用，按照“近—中—远期”三步推进，目标是打造一个具备商业与技术闭环能力的整合商，最终形成多款具身智能机器人产品。从时间表来看，明年将成为关键的铺开节点——长安预计从2026年开始逐步发布原型机，并在此基础上持续迭代；更具体地说，明年第一季度就会推出首款车载组件机器人。

具体到产品，长安目前的人形机器人名为“小安”。参数方面，身高169厘米，体重69公斤，移动速度0.8米/秒，全身自由度达到40个，续航时间超过2小时。功能层面，除了基础的与人交流、演示武术、协助工作之外，其他能力仍在开发和测试阶段。值得注意的是，在刚刚结束的2025广州车展上，长安展台已经将“小安”公开展示——看来正式推向市场的节奏，比许多人预想的要快。