接连发布A10与D19后，零跑迅速带来年内的第三款新车：Lafa5 Ultra，限时售价11 88万至12 48万元。 瞄准年轻人的Lafa5 Ultra，直接把配置拉满了：在10万级的价格区间里，塞进了高通8650智驾芯片和8295智舱芯片，还支持双AI大模型。这波操作，显然是想复刻前两款新车的成

零跑汽车计划2027年推出第二品牌，瞄准30万元以上市场 一则来自行业信源的消息，揭示了零跑汽车下一步的关键布局。据“晚点 Auto”报道，零跑计划在2027年推出一个全新的第二品牌，产品定价将瞄准30万元以上的区间。更值得注意的是，这个新品牌预计将建立独立于零跑现有体系的销售网络。 回顾零跑现有的

网易汽车4月1日报道 2026年4月1日，零跑汽车交出了一份堪称“炸裂”的月度成绩单：3月份，其全系车型交付量一举突破50029台。这意味着，零跑的月销量以一股迅猛势头，强势重返了5万台以上的高位。 在随后的3月销量视频中，零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明向市场分享了这份喜悦与接下来的布局。他提

一季度车市传统淡季，零跑为何能交出月销五万+的硬核答卷？ 谁都清楚，一季度向来是车市最磨人的时段。春节长假冲掉大半个月的有效销售窗口，市场冷清几乎是行业共识。但就在这个公认的淡季里，零跑汽车却甩出了一张堪称硬核的成绩单：3月份全系交付再度站稳50029辆，稳稳迈上月销五万台阶。 图源：零跑汽车最新

2025年新势力盈利格局：分化已成定局 进入2025年，造车新势力阵营的盈利格局，已然呈现出一幅清晰的“分层地图”。交付量与营收之间的错位，成了观察这场竞赛最直观的切口。 先从交付量看起。零跑以59 66万辆的成绩登顶，赛力斯以51 69万辆紧随其后，小鹏42 9万辆居中，而蔚来则以32 60万辆暂

刚接触Vlog创作，挑选设备是不是比拍摄本身更让人头疼？既渴望手机般的轻便易携，又向往相机的卓越画质；期待操作简单、直出好看，还要求性能稳定、避免画面模糊——这些心声，你是否也感同身受？ 别担心，今天我们抛开复杂的参数，从最实用的角度切入——综合考量画质表现、防抖性能、对焦速度以及人像直出效果这些核

2026年4月28日，显示技术领域迎来重要进展：维信诺总投资额高达50亿元的昆山全球新型显示产业创新中心，顺利完成主厂房封顶。这一项目不仅是维信诺“2+3+X”发展战略的核心组成部分，更是其布局下一代显示技术、构筑长期竞争优势的关键举措。 该项目于2025年正式签约落地，此次主体结构封顶标志着项目建

4月28日，影石创新（Insta360）发布了2025年度及2026年第一季度财报，业绩表现极为亮眼，实现强势开门红。数据显示，公司2025年全年营收高达97 41亿元，同比大幅增长74 76%；2026年第一季度营收延续高增长态势，达到24 81亿元，同比增长83 11%。纵观近三年发展，影石创新

备受期待的一加 Ace 6 至尊版于今日正式发布。这款性能旗舰不仅搭载了顶级的天玑 9500 处理器，更创新性地推出了可搭配使用的“枪神游戏手柄”专属外设，为移动游戏体验带来全新可能。新机起售价为 3499 元，极具市场竞争力。 一加 Ace 6 至尊版提供了“王牌觉醒”与“金属风暴”两款潮流配色。

备受期待的一加Ace 6至尊版于今晚正式发布。这款性能旗舰的核心亮点，无疑是搭载了联发科当前顶级的旗舰处理器——天玑9500。该芯片在制程工艺与能效表现上的全面升级，为手机的整体流畅体验奠定了坚实的硬件基础。 天玑9500率先采用了台积电先进的第三代3纳米制程，并创新性地采用了全大核CPU架构设计。