福特CEO：中国车企正加速淘汰美国传统汽车产业
10月30日消息，据外媒报道，福特汽车首席执行官吉姆·法利在10月26日播出的《CBS周日晨间》访谈中，深入剖析了中国汽车产业带来的竞争态势。
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法利直言不讳地指出，中国车企对美国汽车工业构成的挑战，与上世纪80年代日本汽车崛起的情形颇为相似，但其激烈程度远超当年，犹如注入了一剂强力兴奋剂。
他进一步解释道："中国现有的汽车工厂产能已经足以覆盖整个北美市场需求，这样庞大的规模足以让我们所有企业陷入困境。日本企业当年从未具备如此压倒性的产能优势，这对我们行业而言是前所未有的风险等级。"
回顾历史数据，1980年日本曾是全球最大的汽车制造国。当年日本汽车制造商生产了超过1100万辆汽车，丰田、日产和本田等公司成功超越了福特和通用汽车等美国主要竞争对手。
这场竞争直接引发了美日之间的贸易摩擦，里根政府于1981年对从日本进口的车辆实施了自愿出口限制。根据日本汽车制造商协会的统计，日本对美国的汽车出口从1980年的182万辆下降至1981年的168万辆。
值得关注的是，法利长期以来一直敏锐地意识到中国在电动汽车市场中的领先地位。
今年6月，法利在某电视节目中坦言，中国在电动汽车领域取得的进展堪称"最令人震撼的行业变革"。
他强调："中国车企正在全球范围内全面主导电动汽车市场，而且在中国以外的地区影响力与日俱增。"
同时，他还特别指出，"美国消费者可能会越来越青睐像SU7这样的中国电动车型，因为它们不仅品质出众，更提供了卓越的数字驾乘体验。"
法利补充道，他个人选择驾驶中国电动汽车"完全是出于竞争考量"，"要想在市场中胜出，就必须深入理解这些竞争对手的产品实力。"
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