四大车企押注电动汽车亏损700亿美元,何以至此?
IT之家3月14日消息,今年以来美国电动汽车市场的变化让传统车企措手不及。政策环境转向、需求降温,使许多车企不得不重新评估原本处于核心位置的电动化战略。
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本田成为最新调整方向的车企,原计划在美国生产的三款纯电动车型将全部取消,原因是美国等市场对电动汽车的需求走弱。
本田的决定与福特、通用汽车以及Stellantis近期的行动类似,这些车企也都缩减了电动汽车项目。
此番“战略收缩”的代价自然不小。当地时间3月12日,外媒统计显示,仅这四家车企在电动汽车相关投资上的损失就接近700亿美元。而这一数字还不包括同样开始放缓电动化布局的其他车企。

美国电动汽车需求下降,与白宫的政策变化密切相关。政府鼓励车企优先发展燃油车型,同时取消7500美元联邦电动汽车税收抵免,在需求本就放缓的情况下进一步削弱了市场动力。
去年12月,美国电动汽车注册量同比下降48%,仅为75427辆,市场份额也从9.9%降至5.3%。
福特此前透露,调整电动汽车战略已经让公司付出约210亿美元的代价。公司取消了三排座电动SUV项目,并在去年停止生产销量未达预期的F-150 Lightning。
Stellantis也预计电动汽车战略调整将带来约260亿美元成本,公司已经取消多款电动汽车车型。通用汽车则暂停在加拿大生产雪佛兰BrightDrop厢式车,同时把密歇根州一座原计划生产电动汽车的工厂改为生产燃油皮卡。
媒体称,本田因电动汽车战略转向将计入约2.5万亿日元(约合1082.2亿元人民币)的费用和损失。本田不仅取消了0 Saloon和0 SUV两款车型,还终止了纯电动Acura RSX项目。
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