2025年4月12日，一则来自汽车行业内部人士的爆料引发广泛关注：据易车报道，宝马新一代iX3的高性能M Performance版本——iX3 M60 xDrive（内部代号NA5）已确认将于2027年3月正式投入生产。这款车型并非简单的徽章升级，其动力性能直接对标X5 M雷霆版。
具体而言，iX3 M60 xDrive采用双电机四驱布局，系统综合峰值功率达到620至630马力。这是什么概念？目前在售的宝马X5 M雷霆版（F95）最大功率为625马力，这意味着这款紧凑型SUV拥有了与大型V8性能SUV相媲美的动力储备。将如此强悍的性能融入尺寸更为紧凑的X3车身，其驾驶体验可想而知。更令人期待的是，新车将搭载800V高压电气架构，支持快充——充电10分钟即可补充300公里续航里程，并配备M自适应悬架系统。
再来看新一代iX3的常规长轴距版本。该车型计划在2026北京车展全球首发，并将在同年下半年正式推出市场。其轴距加长至3005毫米，相比标轴版增加了108毫米，且全部空间让位于第二排座椅。对于中国消费者而言，后排乘坐空间无疑是选车时的关键考量。此外，新车采用了专属的半隐藏式门把手——值得留意的是，这是一套电动物理二合一开关，并非单纯隐藏式设计，其具备高压电池直接供电、12伏蓄电池备用供电以及机械结构三重冗余，安全性考虑十分周全。
在车身尺寸上，新一代iX3长轴距版的长宽高分别为4885毫米、1895毫米和1635毫米。技术方面，该车搭载了宝马全新第六代eDrive电驱系统，包含大圆柱电池、自主研发的BMW能量智控系统以及全新电机单元。依托全域800V高压架构，其在CLTC工况下的纯电续航里程突破900公里，这一续航表现足以让用户彻底告别里程焦虑。
