宝马新世代iX3性能版终于有了确认的规划——iX3 M60 xDrive将于2027年3月正式投产。根据行业内部透露，这款M Performance车型将搭载双电机系统，最大功率可达620-630hp。这是什么概念？目前在售的X5 M雷霆版最大功率为625hp，这相当于直接把X5 M雷霆版的动力水平下放到尺寸更小的X3车型上。对于追求极致驾驶乐趣的车迷来说，这种“大马拉小车”的设定让人无比期待。

除了动力表现，充电能力和底盘调校同样令人瞩目。M60车型将采用800V高压平台，充电10分钟即可补充300km续航，配合M自适应悬架，无论是性能释放还是日常便利性都能兼顾。

当然，性能版还要等上两年，但普通版新世代iX3长轴距版很快就要来了。这款车将在2026北京车展首发，并于今年下半年正式上市。轴距加长至3005mm，比标轴版多了108mm，而且全部加在第二排，后排空间表现值得期待。此外，它还拥有中国市场专属的半隐藏式门把手，以及高压电池直接供电、12伏蓄电池备用供电、机械结构三重冗余的安全设计。

新世代BMW iX3长轴距版的长宽高分别为4885/1895/1635mm，采用第六代BMW eDrive电驱技术，搭载大圆柱电池、自研能量智控系统和全新电机组合，基于全域800V高压平台，CLTC工况纯电续航超过900km。综合来看，无论是即将到来的长轴距版，还是稍晚推出的性能版，宝马在电动时代的布局越来越清晰。