今早，小鹏汽车官宣2026款小鹏MONA M03全面到店并开启试驾。作为品牌10万级纯电轿车的核心走量担当，MONA M03常年稳居细分市场销量前列，这一次改款看点十足。【P1】

废话不多说，一起来看新款车型到店有哪些变化。

到店展车配备全新罗兰紫配色，外观基本没有改动，只是前脸底部的全融合主动式进气格栅面积加大，全系标配无边框外后视镜。【P2】

同时可选装19英寸六辐运动轮圈，进一步强化个性化视觉效果。【P3】

内饰的变化很明显，尤其是中央扶手区域，手机无线充电面板前置到中控屏下方，前排双杯架同步往后移，扶手下部采用镂空设计，放小包包和折叠伞也很方便。【P4】

屏幕采用15.6英寸2.5K屏幕，车机系统采用AI天玑6.0系统，内置算力比8155芯片高出数倍的MT8676座舱芯片，流畅性确实没的说。

电车通注意到，舒适配置同步升级，配备了双层夹胶玻璃【P5】、20扬声器，新增了主驾驶座头枕音响和副驾驶座按摩功能，驾乘体验更贴合其家庭代步出行的定位。【P6】

当然，新车最大的亮点是首搭图灵AI芯片，可以实现全国高速、城市及快速路的智能辅助驾驶全覆盖。

新车更是将750TOPS超高算力，下放到2万美金以内售价区间，在同级别中形成绝对差异化优势。

再看三电体系和底盘表现。据门店销售介绍，新车动力电池供应商更换为亿纬动力，续航能力优化升级，最长续航可达640km，底盘升级到自适应阻尼减振器，所以新车的硬件升级点是在续航和底盘上。

实际试驾体验中，车辆通过减速带时底盘质感更紧致沉稳，滤震效果显著优于老款，颠簸抑制更出色。【P7】

但比较可惜的是，销售人员表示新款MONA M03的试驾车在智驾方面还没有升级，所以暂时无法体验单颗图灵AI芯片的辅助驾驶表现。

这里补充关键信息：满血版第二代VLA高阶智驾，至少需要搭载两颗图灵AI芯片。

电车通猜测，最新表示其具备全场景通行能力，所以即便算力没有那么高，但还是能应对日常出行的大部分路况，只是第二代VLA的P挡原地起步、泥泞土路等特定路况可能无法实现，可看作第二代VLA的「青春版」。

当然，以上只是猜测，具体能力如何还得体验之后才能得知。

小鹏MONA M03的实力很强，在舒适、智能、续航等家庭用户比较在意的方面都做得很好。新款车型进一步在配置方面进行了升级，但如果其辅助驾驶能力在城区路段也能够用、好用，很有可能进一步强化自身的市场地位。