蔚来发布2025财报:Q4盈利12.5亿 全年业绩亮点解读
3月10日,蔚来汽车公布了2025年第四季度及全年财报。数据显示,公司在第四季度实现经营利润12.5亿元,首次迈入单季度盈利轨道。期末现金储备达459亿元,较上一季度大幅增加近百亿元。展望2026年第一季度,公司交付量预计在80,000至83,000台之间,同比增长约90.1%至97.2%。同时,营收指引为244.8亿元至251.8亿元,同比增幅预计在103.4%至109.2%之间。
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蔚来全新ES8在4月零售销量达13020台,连续第五个月夺得大型SUV及40万元以上市场销量冠军。该车型累计交付突破10万台仅用215天,刷新高端车型交付纪录。同时,厂商推出限时金融方案,支持0首付及五年分期,前三年零费率,并提供购置税补贴、免费辅助驾驶使用权等权益,以巩固市场地位。
蔚来全新ES8上市215天交付量突破十万台,创下40万元以上高端车型最快交付纪录。该车连续五个月蝉联大型SUV及40万以上高端车型双料销冠,定价策略灵活,电池买断版价格较前代降低超十万元,租用方案下探至30万元区间。通过零首付、零费率分期及多项补贴,有效降低购车门槛,推动纯电动全尺寸SUV市场。
蔚来全新ES8四月零售销量达13020台,连续第五个月同时夺得大型SUV及40万元以上车型月度销量冠军。该车型尺寸为5280×2010×1800mm,轴距3130mm,是中国市场最大纯电SUV之一,已于2025年9月交付。
蔚来4月交付新车近3万辆,同比增长22 8%,多品牌共同发力。前四个月累计交付超11万辆,累计总量突破110万辆。第二季度产品投放加速,多款新车型在4、5月密集上市并启动交付,覆盖高端、家庭及小型车市场。多品牌战略清晰,新品集中交付有望巩固市场优势并推动份额增长。
蔚来2026年4月交付新车29,356台,同比增长22 8%。旗下蔚来、乐道及萤火虫品牌分别贡献不同销量,多品牌协同与技术迭代策略推动其在高端市场持续突破,并对传统豪华燃油车品牌形成有力挑战。
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