导语：在2025年，比亚迪凭借全年超过460万辆的销售成绩，首次跻身全球汽车集团销量前五，成功超越了通用、福特、本田、日产等老牌车企。

（文 / 观察者网 周盛明 编辑 / 高磊）

据彭博社2月11日报道，比亚迪的全球销量在历史上首次超越福特，实现了一个重要的里程碑。

比亚迪最新公布的数据显示，其2025年全年销量定格在460.2万辆，这不仅让它首次进入全球车企集团销量前五名，更标志着比亚迪成为首个登上该榜单前列的中国汽车集团，完成了历史性的超越，领先于通用、福特、本田和日产等竞争对手。

2025全球汽车集团销量TOP5 比亚迪

数据显示，福特去年的批发销量下滑了近2%，降至略低于440万辆的水平。据了解，尽管福特去年在其本土美国市场的销量有所增长，但在欧洲，尤其在中国市场的份额出现了明显的下滑。

据悉，福特在去年12月对外表示，将放弃全面的电动化转型策略，并因此计提出高达195亿美元（约合人民币1404亿元）的资产减值，同时取消了多款电动车型的研发计划。

加拿大安大略省伦敦市福特经销店待售车辆 彭博社

受此影响，福特的财报显示，2025年全年净亏损达到82亿美元（约合人民币590.40亿元）。

此外，福特首席财务官雪莉·豪斯（Sherry House）在周二表示，公司还遭遇了约9亿美元（约合人民币64.80亿元）的额外关税成本带来的“意外冲击”。

福特解释称，这笔额外的关税支出是由于特朗普政府在去年12月通知福特，针对汽车零部件进口的关税减免计划仅追溯至11月，而非福特原先假定的5月。

这使得福特全年与关税相关的成本总额达到了20亿美元（约合人民币144.00亿元），且预计2026年仍将维持相近规模的关税成本。

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