Waymo自动驾驶因违规超车遭调查：校车安全难题何解？
1月25日消息，美国国家运输安全委员会（NTSB）宣布对谷歌姊妹企业Waymo公司的Robotaxi（机器人出租车）车队启动安全调查。
据了解，Waymo的自动驾驶车辆此前就曾因违规超越停在路边、用于上下客的校车，而遭到美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的调查。为此，Waymo方面实施了软件召回，以期整改该问题。
然而，此前的程序更新并未彻底解决这一隐患，Waymo的Robotaxi仍然存在同类违规行为。
此次NTSB开展的安全调查，重点聚焦于得克萨斯州奥斯汀市发生的20余起此类非法超车案件。
根据美国交通法规，当校车亮起红色警示灯并伸出停车臂时，所有过往车辆必须立即停车，严禁超车。
这项法规在全美范围内适用，且属于处罚力度较重、执行标准较严格的交通规则之一。
NTSB计划在30天内发布此次调查的初步报告，最终调查报告则将在12至24个月内公布。
进入2025年，Waymo加快了业务扩张步伐，不仅已在亚特兰大正式推出服务、进入奥斯汀市场、扩大硅谷运营范围，还在纽约市等多个都市区开展了测试工作。
与此同时，该公司还在圣何塞和旧金山机场开展试运行，计划在未来几年将服务拓展至更多城市，其目标覆盖范围预计将在2026年进一步扩大。
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美国亚特兰大巴克黑德社区近日出现多辆Waymo无人驾驶出租车频繁驶入死胡同聚集的异常情况，一小时内曾有50辆空车在同一路段穿梭，引发居民对安全和噪音的担忧。居民设置警示牌后车辆一度被困。Waymo已承认问题并承诺整改，但未说明具体原因，同时强调服务整体安全并愿改善社区关系。
近日，美国亚特兰大多辆Waymo无人驾驶出租车频繁无故驶入社区死胡同，一小时曾多达50辆空车在断头路徘徊，干扰居民生活并造成安全隐患。居民设置警示牌后多车受阻撤离混乱。Waymo公司称已处理路线异常，但未说明具体原因。
自动驾驶技术在正常运行时，其表现往往令人赞叹。然而，当系统出现故障时，场景有时会变得既令人困惑又颇具戏剧性。近期，美国佐治亚州亚特兰大市巴克黑德社区的居民就亲历了这样一起引人关注的自动驾驶汽车异常事件。 据当地多位居民报告，Waymo公司的自动驾驶出租车近期频繁、且似乎缺乏明确目的地驶入社区内的多条
Waymo自动驾驶出租车服务覆盖面积已超1400平方英里，遍及全美11个城市。此次扩张聚焦现有市场深耕，服务网络较此前显著扩大。公司运营约3000辆全无人驾驶车辆，并获巨额融资支持业务增长。与特斯拉相比，Waymo在覆盖范围、车辆规模及无人化程度上优势明显。
Waymo已转向端到端架构，但强调需结合传统模块化与云端基座模型。其第六代自动驾驶套件成本大幅下降，每周订单超50万单，服务覆盖美国11城并计划拓展至伦敦与东京。Waymo认为从L2到L4是质变，需应对长尾场景，未来系统也可部署于私家车，商业模式呈现交汇趋势。
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