福特CEO坦言设计系统落后比亚迪25年，高管揭示败因
12月2日，福特CEO吉姆·法利近日在接受采访时坦言，"福特错过了日本，也错过了韩国，我们不能再错过中国。"
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他进一步向团队强调，"如果连CEO都要正视来自中国竞争对手的强劲实力，那么我们公司每个人都应当如此。"
与其他车企掌门人不同，法利敏锐地察觉到中国汽车产业对福特业务构成的潜在挑战。尽管中国电动汽车尚未进入美国市场，但他认为这恰恰可能在未来形成巨大的竞争落差。
法利透露，去年他专程前往中国考察，"我要求管理团队精选了五款最优秀的中国电动车，将它们空运到芝加哥，再驱车送至迪尔伯恩总部。从那以后，我们团队一直在亲自体验这些车型。"
他直言中国电动车的先进技术令人"自叹不如"，并坦言如果福特无法找到迎头赶上的方法，将难以在未来的市场竞争中立足。
在谈及不久前聘请道格·菲尔德担任首席电动车、数字和设计官时，法利承认福特的整体研发体系相比竞争对手"落后了整整一个时代"。
菲尔德曾是Model 3的首席工程师，并参与过苹果公司的汽车项目。法利向他请教："为什么福特做不到？"
菲尔德一针见血地指出："吉姆，你们的零部件发布系统、IT架构和CAD设计体系已经落后25年。依靠这些基础根本无力与比亚迪竞争，你们需要彻底的专业体系重构。"
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