11月7日传出消息，据《华尔街日报》今日报道，有知情人士透露，福特高层正在积极探讨停产电动版F-150皮卡的可能性，计划将重心转向更小巧、更经济的纯电车型。
据悉，福特曾将F-150 Lightning誉为“当代的Model T型车”，对公司发展意义重大，然而市场反响颇为冷淡。F-150 Lightning的销量远未达预期，多数美国消费者依然更倾向于选择常规燃油版本的F-150。
新泽西州的莱斯特格伦汽车行CEO Kraushaar 指出，与其他全尺寸皮卡相比，F-150 Lightning在许多方面存在明显短板，同时来自他们公司的订单量也不多，导致该车型出现库存积压的现象。
不过知情人士也表示，福特尚未作出最终决定，但如果公司决定执行此计划，或许意味着大型电动皮卡将开始走向终点。
作为参考，公羊（Ram）曾在今年早些时候宣布取消推出全尺寸纯电皮卡，而通用汽车高层也曾讨论过停产部分电动皮卡。特斯拉的Cybertruck“赛博皮卡”今年销量表现也并不乐观，而美国“造车新势力”Rivian则一直没有相关动作。
福特CEO吉姆·法利最近指出，纯电动汽车比较适合通勤或城市范围内的驾驶活动，而重型卡车则需要混动系统或纯燃油动力系统。他还坦言，美国人真正想要的纯电动车，其实是中国汽车厂商在海外市场销售的那些小型、价格实惠的款式，而非体积庞大且价格高昂的卡车。
这位CEO还透露，福特正在加紧研发一款售价约3万美元（注：现汇率约合21.4万元人民币）的小型电动皮卡。
