10月1日最新消息，美国CNBC电视台报道称，福特汽车首席执行官吉姆·法利做出预测，随着美国政府即将在周三终止电动车税收抵免政策，下个月美国纯电动汽车的市场需求可能骤降50%。

法利表示"这一结果完全在意料之中"。他指出，如果本月电动车的市场份额能够维持在10%-12%的历史高位，那么在补贴退坡后，市场份额很可能会迅速下滑至5%。

这位福特掌门人进一步分析道："虽然电动车市场仍将保持活跃，但发展规模可能远低于行业预期。特别是在美国政府调整排放标准并取消7500美元（约合53441元人民币）的购车补贴后。一个月后我们就能看到真实的市场反应，届时电动车销量占比降至5%也不足为奇。"

法利观察到，当前消费者更倾向于选择混动车型等"过渡型"新能源车。他透露，福特旗下的Model e电动车团队每天都在密切关注非燃油车市场的变化。目前福特在美国市场投放的纯电动产品线包括售价超过9万美元（约64.1万元人民币）的F-150 Lightning电动皮卡和Mustang Mach-E跨界车。

"现实情况是，消费者对售价7.5万美元以上的电动车兴趣索然。"法利直言不讳地表示，"虽然大家都认可电动车的加速性能、环保优势和使用便利性，但高昂的价格门槛让很多人望而却步。"

这位CEO特别强调，政策风向的转变意味着整个汽车行业都需要重新规划布局。福特也不例外，必须重新审视其在电池工厂建设和电动车产能规划方面的战略部署。

"我们会充分利用现有产能，但经营压力显然会增加。"法利解释道，"过去四年我们一直按照明确的政策导向来规划发展。如今政策突变......整个行业都面临转型挑战。长远来看这可能对国家有利，但短期内确实会带来额外的市场压力。"