近日，财联社援引知情人士报道称，中国一汽正计划投资零跑汽车，有望成为该企业的战略股东。

据悉，一汽计划初期收购零跑约10%的股份，目前该方案已在一汽内部多个部门流转并推进落实。

若这一举措最终落地，零跑汽车将创下造车新势力领域中，首家被国有特大型汽车集团入股的历史。

事实上，双方先前已建立合作关系。今年3月3日，中国一汽与零跑汽车签署《战略合作谅解备忘录》，明确了两个合作方向：

一是在技术研发方面，双方将整合各自在新能源领域的技术优势，共同投入新能源乘用车及相关零部件的研发工作，通过技术融合提升产品综合竞争力；

二是在资本层面，双方将进一步探讨更深层次合作的可能性，实现产业链资源的优化整合与协同发展。

签署备忘录后不到一月，中国一汽电子招标采购平台发布公告，红旗品牌G117车型整车联合开发及平台许可费技术采购项目已成交，交易方为浙江零跑科技股份有限公司。

根据零跑汽车财报披露，目前公司与中国一汽的首个合作车型已正式启动，后续工作紧锣密鼓进行中。双方亦正就深化资本层面的合作展开探讨，以期在产业链各环节形成互补。

值得关注的是，前述人士透露，一汽与零跑之间正探讨更多车型合作项目。其中，“零跑与红旗合作的首款车型已进入开发阶段，计划通过一汽的海外销售渠道，于明年下半年正式推向市场。”