比亚迪投资50亿打造赛道，599元体验仰望U9驾驶乐趣

比亚迪的战略转向：从技术狂飙到用户体验

在经历了五年高速发展后，比亚迪正在悄然调整战略重心。8月14日，郑州航空港区迎来比亚迪全地形赛车场的开业盛事。这个投资50亿元、占地超15万平方米的赛车场，标志着比亚迪开始从"工程师文化"向"用户体验"转型。

赛道经济：比亚迪的新尝试

比亚迪郑州赛车场打破了传统单一赛道的局限，将全国特色地形浓缩其中。在这里，用户不仅能体验浮水航行、沙漠冲坡等极限场景，还能感受1758米赛道带来的速度激情。其中550米最长直道可达220km/h，为新能源车性能展示提供了绝佳舞台。

值得注意的是，599元的入门套餐就能试乘仰望U9超跑，这样的定价策略充分体现了比亚迪推动赛车文化大众化的决心。除郑州外，合肥赛道已投入使用，绍兴赛车场也将在明年初开放，比亚迪还计划在华东建造2000亩山地越野基地。

市场倒逼转型

在6月的股东大会上，王传福首次将"情绪价值"列为战略重点。这一转变源于市场竞争格局的变化：吉利银河、奇瑞等传统对手快速追赶，理想、小鹏等新势力则在中高端市场站稳脚跟。

数据显示，比亚迪多款新车型销量不及预期。海豹05 Dmi 7月销量仅1万余辆，曾经月销3万的汉也下滑至8000多辆。用户调研显示，"网约车"的品牌形象成为制约因素。

行业集体转向用户思维

比亚迪并非孤例。8月14日，吉利就"背刺老用户"事件公开致歉，并承诺未来6个月内无重大升级。鸿蒙智行则推出"全生命周期服务体系"，其"鸿蒙大酒店"式的售后服务在社交平台引发热议。

这些变化揭示了一个行业共识：当技术差距缩小，用户体验将成为新的竞争焦点。比亚迪的赛道布局、吉利的透明定价、鸿蒙的服务升级，都在印证"用户思维"正重塑汽车行业的竞争逻辑。

在这个同质化加剧的时代，参数配置已不再是决定性因素。如何创造独特的情感连接，将成为车企下一阶段发展的关键课题。