7月24日消息，先给出核心判断：此次捷豹路虎的大规模召回涉及超过16万辆进口车型，涵盖两大安全隐患，任何一个都令人担忧——其一是动力电池存在起火风险，其二是主驾安全气囊在碰撞时可能无法正常弹出。

本次召回分为两批执行。第一批涉及2018年至2020年期间生产的进口捷豹I-Pace纯电动车型，共计854辆。问题集中在动力电池上，存在热过载缺陷，在极端工况下电池极易发生燃烧，直接威胁驾乘人员安全。捷豹路虎提供的临时处理措施为：车主可前往门店升级电池控制模块程序，系统将自动将充电上限限制在90%，并实时监控电池状态。若检测到电池异常，门店将免费更换电池模组。后续还将推出根治性方案，彻底消除起火隐患。

规模更大的第二批召回将于8月8日正式启动，涉及两款车型：76,422辆揽胜、发现，以及83,810辆卫士，生产周期覆盖2020年至2026年。问题出在方向盘气囊游丝接头上——长期使用后，金属端子会发生微动腐蚀，导致电路电阻升高，仪表盘气囊故障灯会亮起。一旦发生事故，主驾安全气囊可能无法正常弹出，驾驶员受伤风险将大幅增加。解决方案是为接头端子涂抹专用润滑脂，以隔绝空气、防止腐蚀，全程免费。

捷豹路虎将通过信函逐一通知涉事车主，车主也可主动联系品牌售后核实车辆是否在召回范围内。本次召回覆盖车型跨度广、总量庞大，两类隐患均直接关联行车安全，值得警惕的是，车辆故障警示信号切勿忽视，及时预约检修才是关键。