捷豹路虎年营收229亿英镑 揽胜蝉联中国150万级豪车销冠
英国豪华汽车制造商捷豹路虎正式公布了2025/26财年（2025年4月至2026年3月）的完整业绩报告。本财年，公司因遭遇网络安全事件导致生产受到阶段性影响，全年营收与利润面临压力。然而，在财年收官之际，公司展现出强劲的复苏态势——第四财季业绩的强势反弹，为未来的发展奠定了坚实基础。
第四季度业绩：环比增长超五成，复苏势头强劲
首先关注核心财务数据。捷豹路虎全财年总营收达到229亿英镑。其中，关键的第四财季（2026年1-3月）表现尤为突出，单季营收贡献69亿英镑，环比大幅增长51.4%。该季度调整后的息税前利润率也回升至9.2%的健康区间。从全球销量来看，全年零售销量总计35.23万辆，第四财季售出9.27万辆，环比增长16.2%。这一系列关键指标清晰地表明，随着生产调整完成，公司运营已全面回归正轨。
高端产品矩阵持续扮演利润核心角色。揽胜、揽胜运动版及路虎卫士三款车型，合计占全年批售销量的76.5%，占比较上一财年的67.8%显著提升。其中，高性能旗舰车型路虎卫士OCTA在第四财季表现极为抢眼，销量实现同比四倍增长。
捷豹路虎全球首席执行官巴柏德（Adrian Mardell）表示，第四财季的生产恢复为公司带来了“良好的发展势头”。他同时展望，即将到来的2026/27财年将是产品密集投放的一年，全新揽胜纯电版、基于全新EMA电动架构的首款车型，以及新一代捷豹车型都将陆续推出市场。
中国市场表现：领军超豪华细分市场，品牌价值凸显
在全球核心豪华车市场——中国，捷豹路虎持续巩固其在超高端领域的绝对优势。公司已连续两年蝉联70万元以上豪华SUV市场销量冠军。其中，旗舰车型揽胜在150万元以上顶级豪华SUV细分市场，更是连续三年稳居销量榜首，市场份额接近40%，展现出统治级地位。路虎卫士同样表现稳健，持续位列70万元以上SUV市场前列。
更具说服力的是来自独立第三方机构的数据：在中国市场年销量超过2万辆的豪华汽车品牌中，捷豹路虎的单车平均成交价及其同比增长率，均高居榜首。这有力印证了其强大的品牌溢价与产品价值获得了中国消费者的高度认可。
除了市场销量与价格，在品质与服务领域也获得了权威肯定。2025年，捷豹路虎中国在J.D. Power发布的六项核心调研中，实现了豪华品牌领域的“全满贯”，获奖范围涵盖新车质量、车辆魅力指数、销售服务满意度及售后服务满意度等用户全生命周期体验环节。
赛道基因与未来战略：持续投入电动化转型
国际顶级赛事始终是捷豹路虎验证与展示其卓越工程技术的舞台。今年，路虎卫士拉力车队首次以官方厂商车队身份征战达喀尔拉力赛，便成功包揽T2量产改装组冠亚军。而在电动方程式（Formula E）赛场，捷豹TCS车队在柏林站夺得赛季第四冠，持续展现其在顶级电动赛事中的强大竞争力。
面向未来出行，公司的战略投资承诺坚定不移。捷豹路虎再次确认，将继续执行其自2024/25财年启动的、总额高达180亿英镑的五年期研发投资规划。这笔巨额资金将全力赋能“重塑未来”全球战略的深化落地，核心聚焦于电动化转型与“新现代豪华主义”产品体验的打造。
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捷豹路虎2025 26财年营收229亿英镑，第四季度环比增长超五成，运营重回正轨。高端车型揽胜、卫士等贡献超七成销量，在华150万元以上豪华SUV市场连续三年领先。公司将继续推进180亿英镑研发投资，聚焦电动化转型与新豪华战略。
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