2026年7月23日，工商登记信息显示，浙江星利行新能源科技有限公司完成新一轮股权与注册资本变更，瀚星创业投资有限公司正式成为新增股东，公司注册资本随之提升至1.3亿元。这一变动引发市场关注。
星利行这家公司成立于2026年2月，主营业务涵盖新能源汽车电附件销售、动力电池销售、电子元器件零售以及新能源汽车换电设施销售——简言之，就是围绕新能源车的“能量补给”做文章。这次投资，意味着小米在新能源汽车领域的布局，正式从整车制造延伸到了换电基础设施这个关键环节。
换电能力作为整车补能体系的核心，对后续车型的能源服务生态至关重要。小米显然在下一盘大棋——先推车型，再建基建，两者协同推进，形成完整闭环。
事实上，小米此前已正式发布全新增程技术产品序列“小米澎程”。该系列首款车型计划于2026年8月中下旬上市，初步规划包括澎程N70与澎程N90两款七座智能SUV。从时间线看，从车型发布到换电投资，节奏紧凑，显示出小米的快速推进策略。
再往前追溯，小米自2023年初便启动自主研发平台架构建设，最终形成了“小米昆仑架构”。该架构专为SUV形态优化，车内采用纯平地板与超长滑轨设计，支持空间功能的智能切换——车辆驻停状态下，用户通过一键操作，即可将座舱灵活转换为办公工作室、移动咖啡馆、社交会客厅或亲子互动空间。可以说，小米不仅关注“造车”，更深入思考“车的使用场景”。
投资星利行，补齐换电这块拼图后，澎程系列的能源补给网络雏形已现。接下来，市场将如何回应8月上市的澎程车型，值得期待。
