2026年7月24日，四十五岁的车主李惠玮通过个人社交平台分享了自己与小米SU7 Ultra相伴成长的历程。 出于对小米创始人务实造车理念的认同，他尤其看重企业以脚踏实地的态度投身智能电动汽车研发的价值导向，因此在第一时间便下了订单。如今，他驾驶这辆车已经在国内十一处专业赛道刷新了单圈成绩——从标准赛车场到复杂的山地赛道，各种路况都跑了一遍。那一份份精准且稳定的圈速，不仅验证了车辆在极限工况下的可靠性与性能储备，也让他赢得了“民间顶尖车手”的广泛认可。 李惠玮回忆道，他时常回味一句曾让自己深受触动的话：这个世界终究不会是强者恒强，后来者始终拥有属于自己的机会。后来者起步或许不够成熟，难免遭遇质疑与不解，但只要坚持前行，就一定能在时代进程中开辟新路径。 在实际使用中，小米SU7 Ultra展现出的综合能力远超预期。日常通勤时，它舒适平稳，兼顾静谧性与乘坐质感；一旦进入赛道，转向响应、弯道支撑与制动稳定性都展现出高度协调与可信赖的工程水准。它不是靠单一指标取胜，而是一台真正意义上能持续拓展驾驶边界的高性能四门轿车。 值得关注的是，越来越多悬挂小米标识的车辆活跃于各类赛道日和民间竞技活动中。这不仅反映了用户群体对产品性能的充分信任，更折射出小米正以切实行动参与并推动本土赛车文化的发展——让高性能驾驶体验不再局限于小众圈层，而是逐步走向更广泛的汽车爱好者群体。 公开信息显示，小米SU7 Ultra于2025年2月正式上市，官方起售价为五十二点九九万元。其量产版本曾以七分零四秒九五七的成绩刷新纽博格林北环赛道四门量产车纪录，并在国内多条主流赛道连续夺得“最速四门量产车”称号，充分彰显了其在赛道性能领域的扎实积淀与领先实力。