2026年6月新能源二手车市场监测数据显示，头部品牌保值率整体维持在高位，但品牌间分化趋势加剧，部分车型受终端促销与产品迭代影响，出现明显价格波动。同时，二手车价格优势指数揭示了不同品牌在新旧车价值上的差异格局。

头部品牌保值率表现

理想汽车以81.8%的保值率位居榜首，小米以81.4%紧随其后，特斯拉位列第三，保值率为80.7%。三个品牌均稳定保持在80%以上的高位区间，体现了市场对它们的高度认可。

问界品牌本月保值率出现显著回落，从5月的81.3%降至76.5%，降幅达4.8个百分点，在所有监测品牌中跌幅最大。这一变化主要源于M8车型终端促销力度加大，叠加即将到来的产品迭代周期，导致老款车型二手价格承压，市场供给增加，进而拉低了整体保值率表现。

岚图品牌本月表现亮眼，保值率从65.6%跃升至74.3%，提升幅度达8.8个百分点，为所有品牌中增长最快。该增长主要得益于梦想家车型在二手市场的良好表现。蔚来同样呈现回升态势，保值率由63.6%升至69.0%，新ES8逐步进入二手车流通环节是主要推动因素。

传统豪华品牌走势呈现分化态势。奔驰保值率从65.6%回升至68.5%；宝马则由76.5%降至71.9%；一汽奥迪继续下探至65.4%，与享界一同处于榜单末端。

二手车值得买指数分析

在二手车价值评估维度，“二手车值得买指数”显示，智己以148%位居榜首，表明其二手车相较新车具备最显著的价格优势，当前购入性价比最高。传统豪华品牌整体仍具较强吸引力，宝马达143%、奔驰为140%、一汽奥迪为138%，均处于高位区间。

岚图该指数大幅收窄至116%，反映出新车竞争力增强，二手车相对价格优势明显减弱。乐道、小米、方程豹、特斯拉及问界均低于130%，二手车价格吸引力有限。理想本月指数为114%，为所有监测品牌中最低，意味着其二手定价接近新车，此时选择新车反而更具经济性。

细分车型案例

智己LS6灵蜥智驾版是高“值得买指数”的代表车型。该车最新指导价23.99万元，当前新车终端成交价为21.09万元，而同配置二手车成交价仅为14.98万元，价差超过6万元，二手购置优势极为突出。

宝马i3 eDrive 35 L同样展现出极高的性价比，指导价35.39万元，新车终端价已下探至20.29万元，而二手车成交价仅15.29万元。综合对比可见，上述两款车型的二手车在当前阶段更具购置价值。

驱动因素与观察指标

本月保值率变化反映出终端促销、产品迭代周期、新车定价策略以及二手车市场供需关系等多重因素的共同作用。问界保值率的下行与岚图的快速攀升形成鲜明对比，说明单一车型的市场表现对品牌整体保值率影响显著。值得买指数则揭示了不同品牌在新旧车价格体系上的差异，部分品牌新车竞争力增强后，二手车的相对价格优势随之收窄。

后续可继续关注以下指标：各品牌保值率的月度波动趋势、新车型上市对老款车型二手价格的影响幅度、终端促销政策变化对二手车供给量的传导效应，以及传统豪华品牌在新能源二手车市场的长期表现。此外，值得买指数的变化方向，可作为反映品牌新车定价策略调整实际效果的重要参考。

本文信息基于原始资料记录时的公开状态，企业业务、交易进度和市场数据可能持续变化，实际情况以相关企业及监管机构后续公开信息为准。