先说一个基本判断：特斯拉又陷入了舆论风波，而这起事件的传播路径与过往多起“甩锅门”高度相似——事故发生后，驾驶员第一时间将责任指向自动驾驶系统，部分媒体也顺势将标题写成了“杀人”。但事实真相，往往隐藏在数据之中。

事故发生在当地时间6月19日晚8点左右，美国得克萨斯州凯蒂市（哈里斯县辖区）罗斯霍洛巷的一个居民区。一辆特斯拉Model 3在行驶中突然偏离车道，高速冲过一栋民宅的砖墙前厅，导致屋内一位76岁的女性重伤，送医后不幸身亡。

警方现场勘查发现，涉事车辆在路口本该右转，却完全没有执行转向操作，而是以高速状态径直直行，冲出路基后撞入民宅，整辆车完全扎进房屋内部，外墙和室内结构损毁严重。

驾驶员是44岁的迈克尔·巴特勒。经现场检测，没有酒驾或毒驾迹象，他全程配合警方调查，并且向警方供述：事发时车辆开启了Autopilot自动辅助驾驶系统。

当然，这只是驾驶员单方面的说法。Autopilot是否真的处于激活状态、系统有没有操作异常，都还需要警方和特斯拉方面进一步核实。

报道一出，舆论瞬间炸锅。有特斯拉爱好者直接转发文章并怒斥：“商业内幕，你们这些撒谎的混蛋，准备好被起诉吧。”而马斯克本人和特斯拉AI负责人Ashok Elluswamy也先后出面辟谣。

Ashok Elluswamy说得相当具体：“在这种情况下，司机在住宅区内把油门踩到100%，手动覆盖了自动驾驶功能。撞车时的时速达到了73英里（约117公里），而且撞车之后他仍然踩着油门没松。”言下之意，系统根本没有机会干预。

马斯克则补充了一句关键判断：特斯拉启用自动驾驶后，在市区只会慢行，而这起事故是高速撞击，逻辑上根本对不上。

说白了，这又是一起典型的“误踩油门导致撞车”的交通事故。和此前不少类似案例一样，驾驶员第一时间选择甩锅给智能系统。更让人遗憾的是，一些本该追求真相的媒体，这次却选择了流量最多的写法，忽略了新闻最基本的核实原则。