今天（7月1日），备受瞩目的强制性国标GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》正式落地生效。这项被业界誉为“史上最严电池安全令”的标准，自发布之日起便推动整个动力电池行业迈入新的竞赛周期。

吉利汽车集团今日宣布：早在2025年5月，吉利神盾金砖电池便率先完成新国标全部检测项目，成为行业首批全系通过此项新国标认证的电池品牌。这一结果并不令人意外，因为新国标中的重大升级——“底部撞击”测试规范，正是由吉利主导起草的。

为何被称为“史上最严”？从测试标准的升级变化中可见一斑：

▍旧版到新标，安全要求的跨度有多大？

1、旧版仅要求“着火、爆炸前5分钟报警”，新标则提升至“热失控后至少2小时观察期内不起火、不爆炸”——这不仅是量变，更是质变。

2、旧版仅要求5分钟内报警，新标在基础上进一步明确：不仅需不起火不爆炸，且要在5分钟内报警，报警后5分钟内烟气不得进入乘员舱。此举相当于将逃生窗口与安全性落到实处。

3、新增底部撞击测试：使用30mm钢球以150J能量连续冲击3次，要求不起火不爆炸。该测试模拟路面石块托底或异物剐蹭电池包的场景，极其贴近真实路况。

4、新增快充循环300次后的外部短路测试：同样以不起火不爆炸为判定标准。这体现了对高频次快充场景下电池耐久安全性的严格把控。

这些看似冰冷的测试要求，背后实则是对用户行车安全最根本的保障。吉利率先实现全系达标，在某种程度上为行业树立了标杆——安全不再是企业的宣传口号，而是必须在实验室中逐一验证的硬性指标。