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奇瑞犀牛电池保障计划:全系动力电池满足新国标

时间:2026-07-02 10:43
7月1日,奇瑞汽车正式发布犀牛电池安全保障计划。从行业视角来看,这一举措非常值得关注,不仅响应了最新政策要求,也进一步巩固了奇瑞在新能源电池安全领域的技术实力与市场信心。 奇瑞此次亮出的态度十分明确:不仅要跟上政策节奏,更要在用户最关心的电池安全问题上,给出一个“兜底”式解决方案。具体承诺包括三大核

7月1日,奇瑞汽车正式发布犀牛电池安全保障计划。从行业视角来看,这一举措非常值得关注,不仅响应了最新政策要求,也进一步巩固了奇瑞在新能源电池安全领域的技术实力与市场信心。

奇瑞犀牛电池安全保障计划正式发布,宣称已售及在售车型动力电池全系满足最新国家标准

奇瑞此次亮出的态度十分明确:不仅要跟上政策节奏,更要在用户最关心的电池安全问题上,给出一个“兜底”式解决方案。具体承诺包括三大核心亮点——

第一,全系满足最新国家标准。保障范围覆盖所有搭载犀牛电池的车型,无论是已售车辆还是正在销售的车辆,所有动力电池均符合新国标要求。

第二,动力电池安全承诺。若因动力电池自身原因导致整车发生热失控损毁,奇瑞将直接赔付同款新车。这一赔付力度在行业内实属罕见,极大提升了用户对电池安全的信任度。

第三,三电终身质保承诺。针对首任非营运车主,奇瑞提供终身质保服务,覆盖三电系统:动力电池、驱动电机及电控单元,彻底消除用户对长期使用成本的顾虑。

值得注意的是,被称为“史上最严电池安全令”的强制性国标GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》也在同一天正式落地实施。新国标到底有多严?简单来说,它将电池安全标准直接拉满,具体要求如下——

一是从旧版的“着火、爆炸前5分钟报警”,直接升级为“热失控后至少2小时观察期内不起火、不爆炸”;

二是从“5分钟内报警”变为“不起火、不爆炸,报警后5分钟内烟气不进入乘员舱”;

三是新增底部撞击测试:30mm钢球以150J能量冲击3次,仍不能起火、爆炸;

四是新增快充循环300次后的外部短路测试,同样要求不起火、不爆炸。

从这些严苛的新标准可以看出,电池安全已不再是“一旦出问题,能快速报警逃生”的逻辑,而是“出问题之后,依然要保证安全”。奇瑞在这一时间节点推出犀牛电池保障计划,既是对行业安全升级的有力呼应,也为用户选购新能源车型提供了更安心的保障依据。

来源:https://www.ithome.com/0/971/391.htm
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