6月21日获悉，特斯拉Cybercab原型车低调出现在新西兰，释放出明确信号——其冬季耐寒测试正在加速推进。

最新社交媒体流出的视频画面显示，两台金色涂装的Cybercab原型车，被装载在敞篷平板运输车上，正驶向新西兰首都惠灵顿。

当前正值南半球冬季，新西兰专属车辆试验场的低温和结冰路面，为测试Cybercab在严寒、冰雪环境下的运行表现提供了理想条件。作为特斯拉全球无人出租车业务的核心车型，Cybercab必须实地验证其车载视觉系统和硬件设备在恶劣天气中的可靠性——如果这一关无法通过，后续商业化将无从谈起。

在海外测试启动的同时，美国本土的测试节奏也在显著加快。近日有目击者拍到特斯拉工程师利用车辆前保险杠上的摄像头进行障碍物识别测试，公共道路上的试验规模正在迅速扩大。

此前，美国环境保护署（EPA）最新备案文件首次公开了Cybercab的详细规格参数。得克萨斯超级工厂已于4月底开始量产，生产线运作日趋成熟——几天前还有人在工厂停车场拍到上百台Cybercab，正等待交付。

此次远赴南半球进行测试，也暗示了特斯拉无人出租车业务的海外商业化扩张计划。继在中国市场小范围限量推送后，澳大利亚和新西兰成为北美以外首批开放FSD监督版功能的区域。特斯拉本周已正式向澳新地区推送了14.3.3版本的FSD V14系统。

尽管在当地实现商业化运营仍需时日，但从近期一系列动作来看，特斯拉极有可能将大洋洲作为其首个海外无人出租车落地市场。

值得注意的是，特斯拉目前同时生产两种版本的Cybercab：一种是去掉方向盘的基础款，另一种是配备手动操控机构的适配版。这样做的目的很明确——为了满足不同国家和地区的法规要求。