6月21日，特斯拉新款自动驾驶车型Cybercab的研发测试正式传出新动向——这款无人出租车即将走出北美，开启全球测试。在此之前，美国的公共道路一直是它的主战场，但南半球被拍摄到的实车画面表明，这款车型已悄然启动海外测试进程。
社交媒体上最新流出的视频显示，两台金色涂装的Cybercab原型车正被装载在敞篷平板运车上，运往新西兰境内。视频中，这两台原型车置于货运卡车顶端，车辆正驶向新西兰首都惠灵顿。
这批原型车突然在新西兰现身，最合理的解释是开展冬季耐寒测试。当前新西兰正值隆冬，当地专属的车辆试验场低温、路面结冰的环境，恰好用于验证Cybercab在严寒、冰雪路况下的实际运行表现。作为特斯拉面向全球推出自动驾驶无人出租业务的核心车型，Cybercab必须实地检验车载视觉系统与硬件设备在恶劣天气条件下的稳定性。
在海外同步测试的同时，美国本土的测试进度也在提速。美国境内的Cybercab公共道路测试规模正快速扩大，近期还有人拍到特斯拉工程师利用车辆前保险杠上的车载摄像头进行障碍物识别试验。
除了常规气候环境测试外，此次远赴南半球测试，也进一步透露出特斯拉无人出租运营网络未来的海外商业化扩张规划。继在中国进行小范围限量推送之后，澳大利亚与新西兰成为北美以外首批开放FSD（监督版）功能的地区。尽管在当地落地商业化运营服务尚需时日，但特斯拉极有可能将大洋洲选为海外无人出租业务的首个落地市场。这一猜想也有佐证：特斯拉本周正式向澳大利亚、新西兰推送了14.3.3版本的FSD V14系统。
在这批海外测试车辆运抵目的地之前，特斯拉在美国本土接连取得多项监管审批与量产制造里程碑。本周早些时候，美国环境保护署（EPA）的最新备案文件首次披露了Cybercab的最新规格参数。得州超级工厂已于4月末正式启动Cybercab量产工作，生产线运转日趋成熟。数日前有人拍到工厂内停放超过百台Cybercab待交付，足以说明整车产能正在快速攀升。
值得注意的是，特斯拉目前同步生产两种版本的Cybercab：无方向盘的基础款，以及配备手动操控机构的适配款，以此适配不同国家和地区的法规要求。若当地法规有强制要求，特斯拉可投放带有方向盘、刹车油门踏板的版本。
