在自动驾驶与物理AI加速融合的大背景下，Momenta这家公司近期频频落子。先是获得中国证监会境外发行上市备案通知书，计划发行不超过4375.406万股境外上市普通股，直奔港交所。这一进展不仅意味着其资本化进程迈入新阶段，也被业界视为物理AI领域的重要里程碑——若成功挂牌，Momenta有望摘得“物理AI第一股”的桂冠。

物理AI的崛起，正将数字技术从虚拟世界牵引至真实物理场景。Momenta CEO曹旭东指出，物理AI的核心在于“数据规模化”与“商业规模化”的双向驱动，而自动驾驶恰好是目前唯一能同步跑通这两条路径的领域。基于这一判断，这家公司并未将自己局限于传统自动驾驶企业的框架，而是定位为物理AI基座模型的构建者。其目标非常清晰——打造一个通用的世界模型，为物理AI提供时空维度的认知底座，正如GPT为数字AI奠定语言基础那样。

今年4月，Momenta的R7世界模型实现量产首发，这堪称物理AI从技术概念迈向规模化落地的标志性事件。该模型采用三层架构：第一层利用海量真实驾驶数据预训练，将物理规律、常识及因果关系全面编码；第二层将模型置入自动驾驶闭环仿真环境，推演系统行为对周边的影响，尤其针对长尾场景进行性能评估；第三层在虚拟环境中引入强化学习，使系统通过千万次迭代自主优化决策。这一技术路线使模型在极端场景下的表现已超越人类驾驶员。目前R7模型基于超过120亿公里实车里程和1亿段黄金数据训练，性能提升十分显著。

在商业落地维度，Momenta走的是“量产辅助驾驶+自动驾驶”双轮驱动的路径，构建了覆盖乘用车、Robotaxi、Robovan的全场景平台。到2027年，业务还将延伸至Robotruck领域。这种全场景布局的优势在于共享技术底座，大幅降低边际成本，形成可持续增长的商业生态。数据最能说明问题：量产交付速度明显提升——2024年首个10万台用了24个月，如今最快40天便能完成同等规模。在第三方城市NOA供应商市场，2025年3月至2026年2月期间的销量市占率高达65%，稳居行业首位。

全球化方面，Momenta的量产方案已落地亚洲、欧洲、大洋洲10多个国家和地区。Robotaxi业务通过与Uber、Grab、梅赛德斯-奔驰等伙伴合作，覆盖了亚洲、欧洲和中东市场，年内还计划拓展更多新区域。此次IPO获批，不仅能为技术研发和全球扩张提供资金支持，更重要的是，它可能为物理AI从实验室走向产业化提供一套可复制的范本。资本与技术两股力量协同驱动，这场由世界模型引发的物理AI变革，正在重新勾勒智能出行的未来图景。