马里科帕县提交的文件披露了一笔引人瞩目的交易：Waymo斥资2.2亿美元，成功收购了亚利桑那州一处占地5500英亩的大型汽车试验场。这块土地原本归属于一家名为14号公路投资伙伴有限责任公司的特拉华州空壳公司——而这家公司与苹果之间有着密切的关联。

文件记录显示，该试验场位于亚利桑那州威特曼市，周边分布着多个同类测试场地。交易金额为2.2亿美元，产权过户手续已于6月5日完成。随后，Waymo向科技媒体TechCrunch确认了此次收购。

这笔收购让Waymo原本已相当庞大的封闭测试场网络增添了一块重要拼图。目前，这家隶属于Alphabet旗下的企业还在使用加州的卡斯尔试验场以及俄亥俄州交通研究中心，但这两处设施的规模均远不及新购入的亚利桑那州场地。

具体来看，这座亚利桑那州试验场包含：一处115英亩的城市模拟道路、一片35英亩的车辆动态测试区、一条4英里长的环形赛道，以及专为自动驾驶测试打造的高速模拟高速公路。Waymo发言人表示，这里将用于在可控环境中模拟各类行车场景，持续测试并优化自动驾驶系统性能。值得一提的是，测试项目并不局限于自动驾驶本身——还包括纯乘客乘坐体验测试、车辆运动控制测试、运营人员培训，后续还将逐步拓展新型测试项目。

实际上，苹果早在2024年就以1.25亿美元买下了这片场地——此前苹果已租赁多年。而这处场地的前身是菲亚特克莱斯勒的车辆测试中心，场内配备多种路面与高速环形赛道，当年底特律车企使用它进行车辆及零部件的耐高温测试。苹果接手后，曾利用此地对其多款原型车进行全方位测试，彼时其汽车项目经历了多次方案调整。那个代号为“泰坦计划”的造车项目累计投入了数十亿美元，最终在2024年初宣告终止。

回到Waymo方面，公司正全力扩充车队规模，目前旗下车辆总数已接近4000台。近期，Waymo还正式推出了由极氪打造的新款自动驾驶厢式车，并投入载客运营。按照规划，Waymo计划每年量产数万台自动驾驶出租车，车型涵盖极氪厢式车和现代艾尼氪5。这些极氪生产的车辆会先运至Waymo位于亚利桑那州的工厂，再由工作人员加装全套自动驾驶系统。

Waymo在凤凰城及马里科帕县的商业化布局持续扩大。早在2017年，公司就在凤凰城近郊的钱德勒市开始测试自动驾驶技术——这里也是Waymo首个落地自动驾驶出租车商业服务的地区。如今，Waymo的业务已拓展至美国十余座城市，包括洛杉矶、旧金山湾区、奥斯汀以及亚特兰大。