先说两个重要消息，一个关乎骑行安全，一个关乎赛事成绩。

4月21日，张雪机车发布了一则紧急声明，直接叫停张雪500F车型的后货架改装行为。简单来说，就是严禁车主自行加装或改装后货架。为何如此严厉？因为这类私自改装已对骑行安全与车辆合规性构成威胁。声明明确要求——已经改装过的车主，必须尽快拆除，并前往品牌经销商处检查车架是否存在隐性损伤。

这次全面叫停，核心目的就是为了杜绝那些难以察觉的风险：私自加装后货架可能导致车架结构受力异常，甚至在高速度行驶时引发失控事故。安全这根红线，确实不容触碰。

而就在前一天，张雪机车在国际赛场上传来了最新动态。

4月19日，2026年WSBK世界超级摩托车锦标赛荷兰站第二回合正赛中，因赛道上一辆赛车摔车触发红旗，比赛被迫提前终止。根据规则，当已完成圈数达到总圈数三分之二以上时，红旗一出，赛事即按当前排名结算成绩，旨在防止二次事故风险。

张雪机车的53号车手，驾驶820RR-RS赛车，最终斩获该回合第七名。目前，张雪机车在WSBK制造商积分榜上位列第三，排在它前面的仅有杜卡迪和雅马哈——这一成绩，放在国内品牌中已相当亮眼。

赛后，张雪本人也对赛事的争议作出了回应。他表示，赛道上贴身对抗属于正常现象，前十名车手之间的圈速差距微乎其微，胜负往往只在毫厘之间。同时他也指出，赛车圈的环境其实非常纯粹，所有参赛者都在为同一个竞技目标全力以赴。