在刚刚过去的这个周末，世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站收官战，上演了一场令人热血沸腾的巅峰对决。当地时间3月29日，阿尔加维国际赛道，第二回合的竞争不仅节奏极快，结局更是充满戏剧性——张雪机车埃文兄弟车队的瓦伦丁·德比斯，驾驶820RR车型，为这支仅参赛两站的中国厂商再下一城，拿下宝贵胜利。
这不仅是德比斯个人在WorldSSP的第四场胜利，更意味着中国品牌从雅马哈、杜卡迪等老牌豪强中成功突围，两天之内包揽两场胜利。别忘了，WSBK可是与MotoGP并称全球两大摩托车顶级赛事的存在。这样的开局，含金量不言而喻，也让国产机车的赛道实力备受瞩目。
再看其他车手表现。Orelac VerdNatura车队的豪梅·马希亚在比赛末段上演精准反击，从后方一路杀到第二，不仅拿到了个人第八个领奖台，也为杜卡迪带来了第120个WorldSSP领奖台。季军则由雅马哈BLU CRU车队的阿尔贝特·阿雷纳斯获得，延续了上一站的良好竞技状态。
发车阶段，GMT94雅马哈车队的卢卡斯·马希亚一度抢到领先，但很快就被德比斯接管了比赛节奏。比赛中段，马希亚开始掉速。戏剧性出现在第14圈——德比斯竟然冲出赛道，身后的车手瞬间逼近。关键时刻，马希亚在连续弯角完成超车，从第四飙升至第二。虽然出现了那次失误，但德比斯还是稳住局势，成功守住胜利。而阿雷纳斯则在混战中展现老辣经验，在与马希亚（GMT94雅马哈车队）、罗伯托·加西亚的对抗中占据上风，连续两站登上领奖台。
川崎WorldSSP车队的杰里米·阿尔科巴开局一度掉队，但后半程逐步追回，反超至第七。雅马哈Ten Kate车队的坎·昂居，赛季前被视为争冠热门，两站过后竟还未登上领奖台，表现多少让人意外。本田WorldSSP车队的科朗坦·佩罗拉里因违规被罚降位，节奏受影响，最终仅列第九。Althea车队的亚历山德罗·扎科内稳扎稳打，以第十名完赛。
最后说回张雪机车这个品牌。创始人张雪在2006年至2012年曾任重庆新感觉越野车队特技车手兼机械师，之后加入浙江阿波罗越野厂担任产品负责人。2013到2016年，他加盟黄河摩托车研发团队，推出自由300X和250X等车型，其中250X更是国内万元以内第一款电喷摩托车。2024年，张雪以品牌创始人兼总设计师的身份，在重庆创立了张雪机车工业有限公司。如今，这支中国新军已在世界顶级的WSBK舞台上两战两胜——未来还能带来多少惊喜？值得持续关注。
