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比亚迪人形机器人将依托4S门店全渠道销售

时间:2026-06-05 12:14
比亚迪正自研人形机器人,初期在4S门店担任智能导购,后续将直接销售并拓展至家用场景。已有150台样机在工厂实测,2026年计划部署2万台,西安产业园年产能5万台。采用自研、产业投资与校企合作模式,构建全产业链闭环。

比亚迪人形机器人战略曝光:从4S店导购到家用场景,这条路径不简单

近期,比亚迪执行副总裁李柯在一次独家专访中,首次系统详述了这家新能源汽车巨头在人形机器人领域的发展规划。这一消息迅速引发产业界热议。毕竟,当一家年销量达数百万辆的整车企业开始认真布局机器人业务时,这不仅是单一产品的研发动作,更可能重塑整个产业链的走向。

李柯在访谈中确认,比亚迪正全力推进人形机器人自研项目,初期应用场景十分清晰——在全球4S门店担任智能导购角色。没错,不是先进入生产线,也不是先进工厂,而是率先在门店与消费者直接互动。待技术成熟后,这些机器人还将在4S店内直接向消费者销售。长期来看,产品将逐步扩展至家庭场景,覆盖家务协助、老人儿童陪护等需求。

这里有一个容易被忽视的关键信号:李柯直接点明了竞争的底层逻辑——机器人领域的较量,本质是制造能力、软件能力和硬件能力的比拼。而这三大能力,恰恰是比亚迪的强项。从动力电池到整车制造再到芯片研发,比亚迪已构建起完整的工业能力闭环,如今不过是把这条能力链条继续延长。

从实际进展来看,数据同样具体。目前已有150台样机在比亚迪自有整车工厂落地测试,2026年计划内部部署2万台。西安机器人产业园一期投产后,年产能可达5万台。这一速度,放在任何一个新兴硬件品类中都属于激进水平。

更值得关注的是落地场景的选择方向。第一阶段让机器人进入4S店担任导购,尤其在欧洲门店重点推进,背后有清晰的商业逻辑:海外门店招工困难、多语言服务成本高昂,这些都是真实痛点。机器人先在这一场景中证明自身价值,再随着技术迭代进入家庭,无疑是一条极为务实的路径。

产业链端的布局同样在同步进行。比亚迪采取“自研+产业投资+校企合作”的组合策略,已参股智元机器人、帕西尼感知等明星企业,并与港科大联合建立智能机器人实验室。同时,未来也不排除开放合作平台的可能,目标非常明确——打造从核心零部件到整机、再到终端应用场景的全产业链闭环。

话说回来,人形机器人并非新鲜概念,但能像比亚迪这样把产品路径、产能规划、应用场景以及产业链配置都梳理得如此清晰的企业,确实不多见。从高端导购切入家用场景,这条路线看似温和,实则是在用经过验证的制造与渠道能力,为机器人产业打下真正的“工业地基”。

来源:https://www.163.com/dy/article/KUIUT9AN0519U3I5.html
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