5月20日晚，备受瞩目的小鹏GX旗舰SUV正式公布官方售价。在限时优惠后，其价格区间定于26.98万元至34.98万元。相较于此前四驱旗舰版39.98万元起的预售价，此次上市价格门槛显著降低，为消费者带来了更具吸引力的选择。
市场的热烈反馈迅速显现。小鹏汽车官方随即宣布，GX上市仅12小时，累计大定订单便已突破24863台。
这一销售成绩超出了许多行业观察者的预期，小鹏集团董事长兼CEO何小鹏也坦言感到惊喜。他在发布会后透露，订单中有两台是他本人认购——一台增程版计划用于广州，一台纯电版将放置在北京。其身边朋友咨询也非常踊跃，普遍评价是“产品力强且价格合理”，尤其是旗舰版配置，被广泛认为“性价比极高”。
更值得深入分析的是订单的具体构成。何小鹏进一步分享称，在大定订单中，有高达80%的用户选择了旗舰版车型，其中纯电版本又占据了半数以上份额。
面对如此具有竞争力的定价策略，外界不免关注其对小鹏汽车毛利率的影响。对此，何小鹏的回应展现出充分信心。他表示，公司今年4月的毛利率表现已再创历史新高，处于非常健康的水平。小鹏汽车当前正处于全新的发展周期，核心任务是在市场规模扩张与财务盈利之间取得最佳平衡，而非片面追求单一指标。
需要特别澄清一个关键信息：网络上“比预售价直降13万元”的说法并不准确。此前公布的预售价仅针对顶配的四驱旗舰版车型，以此为基础计算，实际上市价格下调了5万元。同时，新车通过推出更多元化的配置版本，有效拓宽了价格覆盖区间，为不同预算和需求的消费者提供了更丰富的购车选择。
作为小鹏汽车新一代SEPA 3.0全域智能架构的首发战略车型，GX被定位为“AI新豪华大六座旗舰SUV”。该车型集成了多项行业前沿技术，包括具备Robotaxi级别的全场景智能驾驶系统、借鉴航空安全理念的多重冗余安全设计，以及先进的具身智能芯片与整车架构。
在核心的动力与续航方面，小鹏GX提供纯电与增程式双动力路线。增程版搭载高效1.5T增程器，纯电续航里程可达430公里，综合续航能力更是突破1585公里。纯电版基于800V高压碳化硅平台打造，在CLTC工况下最高续航达到750公里，并支持领先的5C超快充技术。此外，全系标配的双腔空气悬架与CDC连续可变阻尼减震系统，旨在全方位兼顾豪华乘坐舒适性与精准驾控稳定性。
