蔚来ES9一万公里续航挑战实测对比98小时纪录
5月6日，蔚来旗下全尺寸纯电SUV——ES9，正式发起了一项行业瞩目的极限挑战：一万公里最短用时测试。这在国内大型纯电动SUV领域尚属首次，旨在验证其在长途高速场景下的综合性能。
挑战于当日中午12点整，在四川乐山蓉丽高速罗城服务区的蔚来换电站正式启动。车队将横跨中国十多个省市，途经四川、云南、广西、广东、江西、湖北、安徽、江苏、河南、山东、天津、河北、山西、陕西、宁夏、甘肃等地，最终抵达甘肃敦煌的蔚来换电站完成冲线，路线规划极具广度与挑战性。
敢于规划如此高强度、长距离的连续行驶测试，其核心底气源于蔚来布局全国的高速换电网络。换电模式带来的高效补能体验，让这种“马拉松”式的极限长途挑战成为现实。据悉，整个行程将覆盖平原、山区、丘陵等多种复杂路况与地貌，甚至计划穿越山海关、嘉峪关等历史关口，这不仅是对蔚来ES9车辆可靠性、三电系统耐久性及综合续航能力的严苛考验，更是对其补能体系效率的全方位展示。
事实上，蔚来在长途挑战方面已有成功先例。此前，其子品牌乐道L60车型曾以98小时06分42秒的成绩完成一万公里行驶，创下纪录。因此，公众对于尺寸更大、定位更高的旗舰SUV——ES9能否刷新这一成绩，抱有极高的期待。
根据产品规划，蔚来ES9已于4月9日正式发布，并计划于5月11日开启全国用户试驾活动，最终在5月27日公布售价并启动交付。选择在上市前夕进行这场极限长途测试，意图非常清晰：一方面，旨在产品交付前，通过真实、极限的长途场景，向潜在消费者直观证明其强大的长途出行能力与补能便利性；另一方面，也强势向市场宣告，即便是全尺寸纯电SUV，长途续航焦虑也已得到有效解决，长途出行不再是短板。
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蔚来全新ES8在4月零售销量达13020台，连续第五个月夺得大型SUV及40万元以上市场销量冠军。该车型累计交付突破10万台仅用215天，刷新高端车型交付纪录。同时，厂商推出限时金融方案，支持0首付及五年分期，前三年零费率，并提供购置税补贴、免费辅助驾驶使用权等权益，以巩固市场地位。
蔚来全新ES8上市215天交付量突破十万台，创下40万元以上高端车型最快交付纪录。该车连续五个月蝉联大型SUV及40万以上高端车型双料销冠，定价策略灵活，电池买断版价格较前代降低超十万元，租用方案下探至30万元区间。通过零首付、零费率分期及多项补贴，有效降低购车门槛，推动纯电动全尺寸SUV市场。
蔚来全新ES8四月零售销量达13020台，连续第五个月同时夺得大型SUV及40万元以上车型月度销量冠军。该车型尺寸为5280×2010×1800mm，轴距3130mm，是中国市场最大纯电SUV之一，已于2025年9月交付。
蔚来4月交付新车近3万辆，同比增长22 8%，多品牌共同发力。前四个月累计交付超11万辆，累计总量突破110万辆。第二季度产品投放加速，多款新车型在4、5月密集上市并启动交付，覆盖高端、家庭及小型车市场。多品牌战略清晰，新品集中交付有望巩固市场优势并推动份额增长。
蔚来2026年4月交付新车29,356台，同比增长22 8%。旗下蔚来、乐道及萤火虫品牌分别贡献不同销量，多品牌协同与技术迭代策略推动其在高端市场持续突破，并对传统豪华燃油车品牌形成有力挑战。
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