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价格战烧到欧洲!起亚CEO透露将在欧洲降价 正面硬刚中国车企

价格战烧到欧洲!起亚CEO透露将在欧洲降价 正面硬刚中国车企

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2026-04-27

价格战烧到欧洲!起亚CEO透露将在欧洲降价 正面硬刚中国车企

欧洲汽车市场的战火,看来是越烧越旺了。最新消息显示,起亚正主动发起价格攻势,目标直指一个关键指标:缩小与中国车企在欧洲市场的价格差距。起亚CEO宋虎声已经明确表态,今年他们进一步压低了双方的价差,摆出了一副正面迎战的姿态。

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其实,这场价格调整早有预兆。在之前的投资者日活动上,宋虎声就曾披露,从2026年开始,起亚已经主动调整了其在欧洲的定价策略。效果如何?起亚车型与中国品牌车型之间的价差,从此前的20%至25%,收窄到了15%至20%。当然,具体调整幅度会因欧洲不同区域市场而有所差异,但这无疑是一个明确的信号。

价格战烧到欧洲!起亚CEO透露将在欧洲降价 正面硬刚中国车企

起亚为何如此急切?数据不会说谎。看看2026年3月的欧洲市场:比亚迪的新车注册量同比激增近150%,这个数字,大幅高于欧洲车市11%的整体增幅。相比之下,现代起亚同期的增幅仅为6%。一增一缓之间,中国车企迅猛的增长势头,已经构成了实实在在的压力。

面对挑战,起亚的应对策略很清晰:以稳定的利润作为后盾,与中国车企展开正面竞争。话说回来,竞争从来都是有代价的。受加大销售激励、应对市场竞争的影响,起亚最新季度的利润已经出现了下滑。其在财报电话会上也坦言,中国车企的低价电动车型攻势确实强劲,在部分欧洲国家的市场份额增速,甚至超出了他们的预期。

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更值得关注的是战场规则的变化。近日,比亚迪已正式申请加入欧洲汽车制造商协会(ACEA),目前正与该协会展开磋商。如果顺利通过,比亚迪将成为首家加入该组织的中国车企。这意味着什么?与此同时,比亚迪匈牙利工厂的试生产也在同步推进。这一切都标志着,中国车企的战略正在从简单的“出口欧洲”,向更深层次的“扎根欧洲、参与行业规则制定”转型。这场竞争,早已超越了单纯的价格层面。

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来源:https://m.mydrivers.com/newsview/1118734.html
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