在今天的比亚迪智能化战略发布会上，王传福公布了一个极具分量的数据——截至5月27日，比亚迪自建的闪充站总数已突破6100座。这一数字目前位居国内车企首位，成为行业充电网络布局的领跑者。

简单说一个硬核事实：中国车企里自建充电站最多的，就是比亚迪自己。

这一布局其实早有迹可循。今年3月5日，比亚迪在推出第二代刀片电池与闪充技术的同时，正式启动了“闪充中国”战略。当时设定的目标是：到2026年底，在全国范围内建成20000座闪充站。如今6100座的成绩表明，推进速度相当可观。

第二代刀片电池配合闪充技术，带来的充电体验令人印象深刻——5分钟即可充好，9分钟就能充满。即使在零下30摄氏度的严寒环境下，也仅需多花3分钟。这样的性能表现，在当前确实能大幅缓解用户的续航焦虑。

回顾来看，比亚迪在充电基础设施上的投入从一开始就并非小规模试探。从技术研发到实际落地，从电池创新到充电桩建设，这条产业链上的每一步都经过精心规划。至于未来能否如期完成20000座的目标，市场自会给出答案。