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何小鹏:不碰10万元以下的汽车 规模已不是汽车行业最核心变量

何小鹏:不碰10万元以下的汽车 规模已不是汽车行业最核心变量

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2026-04-07

4月4日消息,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在近期接受采访时,明确表达了品牌对低价市场的态度。他坦言小鹏不会涉足10万元以下的汽车市场,虽然这类产品容易做出规模,但在他看来其中的价值太小。

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何小鹏认为,从今年4月开始推出的MONA系列将是公司发展的关键转折点。它不仅是第二季度的重磅产品,更代表着小鹏汽车正从单纯追求规模转向高质量发展阶段,这一跨越具有深远的战略意义。

他在采访中特别强调,小鹏汽车追求的是产品力的持续提升以及更高的毛利率。他透露,2026款MONA的利润表现将远好于2025款,这体现了小鹏在控本增效和价值挖掘上的核心能力。

在何小鹏的逻辑中,生产便宜且低利润的车型缺乏长期存在的价值。因此,小鹏在产品规划中刻意规避了10万元以内的细分市场,因为这种规模增长并不能为企业带来核心的竞争力提升。

针对当前的行业环境,何小鹏分析指出,从去年开始的四到五年时间,是中国汽车行业转折最为关键的时期。虽然市场规模依然重要,但它已不再是决定胜负的绝对变量。

何小鹏强调,拥有一定的规模仅仅是进入竞争的第一道门槛,远非赢得最后胜利的保障。在存量竞争时代,盲目追求低价值的规模扩张已不可取,企业必须在技术厚度和盈利能力上找到新的突破口。

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来源:https://m.mydrivers.com/newsview/1113738.html
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