何小鹏：第二代VLA无特供版，为何统一推送用户与媒体？
3月17日，小鹏汽车举办了一场“Ask Me Anything”直播活动，公司董事长兼CEO何小鹏与通用智能中心负责人刘先明共同出席，针对用户关心的核心问题进行了详细解答，并明确了产品推送与升级计划，同时对第二代VLA的真实能力进行了连线验证。
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直播过程中，何小鹏首先分享了自3月11日起全国732家门店全面启动第二代VLA试驾后的市场反响。
他表示，自从门店开放第二代VLA试驾体验以来，市场反馈远超预期，不仅带动门店试驾量实现翻倍增长，Ultra车型的销量占比也显著提升。不少用户特意与家人一同到店试驾，纷纷表示第二代VLA在某些场景下的表现甚至优于专业司机。
同时，何小鹏与刘先明也明确承诺，第二代VLA“不存在特供版”。刘先明强调，小鹏第二代VLA量产后不会缩水。
媒体试驾版本是第二个版本的第十几个分支，而即将量产推送的版本则是第四个版本的第二十八个分支。小鹏第二代VLA量产版的体验与媒体试驾同样出色，甚至更加稳定、一致。
何小鹏还表示，希望小鹏第二代VLA能够达到八十甚至九十分以上的水平，再向用户推送。过去依赖规则的时代，从中国到海外，没有交通标识的地方很难实现广泛适用。
如今，小鹏智驾体系正尽可能减少对规则的依赖，通过AI大模型持续学习海量数据、理解现实世界，从而实现整体性能的提升，确保不会出现“判若两车”的落差。
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