3月18日消息，日前，有博主发文称，网上对于小鹏 VLA 2.0 的攻击，也就是所谓的“洋人之下我第一”，这帮人搞出来的流量，其实对小鹏伤害有限。
本意是坏的，但是他们的愚蠢可以照亮整个厕所，可能无意中帮小鹏给执行好了。因为辅助驾驶这个东西非常刚性，它不是一个感性的用户功能；能过的路就是能过，不能过的就是不能过。
对此，小鹏汽车副总裁于涛（@ 托马斯电火车）表示，对于这个“洋人之下我第一”其实我是一直带着一种戏谑的心态看这帮人如何表演，能看到的是那种没什么文化，没什么见识，又精通玩弄民粹恶臭的蔫坏。
对第二代VLA，新华社的评论是“中国科技企业在物理AI领域的一次关键跃迁，换道超车，给出全球完全自动驾驶元年的中国答案”；摩根士丹利评论“终结了特斯拉在全球智驾领域的单一领先优势，特斯拉作为全球标杆，将面临来自小鹏最直接、强劲竞争”。
这个东西和运动员比赛很像，行不行比比看别操弄黑公关，不怕比，开一下试试，不服来战。
据了解，“洋人之下我第一”近日成为车圈热议梗，源于小鹏汽车CEO何小鹏在VLA2.0技术发布中的言论被断章取义。
何小鹏在3月初小鹏VLA2.0发布会上表示：该技术“国内领先，但特斯拉FSD国外版本因道路环境差异无法直接对比”。
网友将这两句话拼接，行生出“洋人（指特斯拉）之下我第一”的讽刺梗，字面意指“外国技术之下，我是国内第一”，实际暗嘲企业“对内高调称王，对外谦卑示弱”。
这一表述后续发酵，被一些车黑拿来攻击小鹏缺乏挑战洋品牌的底气。
