3月13日，小米创始人雷军通过官方渠道宣布，备受瞩目的新一代小米SU7研发进展顺利，计划于本月正式发布。
雷军强调，历经两年多的潜心打磨，新款SU7在安全性能、驾驶控制、智能化体验及豪华质感等方面均实现了显著提升。
目前团队正全力投入生产准备工作，新车发布后将迅速开启大规模交付。
新一代SU7依旧提供标准版、Pro版以及Max版三种配置，预售价分别为22.99万元、25.99万元和30.99万元，相较上一代车型价格上调了一万多元。
根据工信部申报信息显示，新车将配备73kWh、96.3kWh和101.7kWh三种规格的电池包，对应CLTC工况下九种不同的续航版本，续航里程覆盖630公里至902公里区间。
具体来看，标准版车型续航从700公里提升至720公里；Pro版车型续航从830公里增长到902公里；Max版车型续航则由800公里提升至835公里。
新一代SU7的外观设计与现款车型基本保持一致，前脸格栅中部配备了毫米波雷达，标志性的“水滴大灯”最远照射距离可达400米。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4997/1963/1445mm，轴距为3000mm，与现款车型保持一致，定位于C级轿车。
底盘部分迎来了大幅升级，全系标配V6s Plus超级电机，性能表现更佳。前四活塞固定卡钳配合更大的刹车皮面积，标配前245后265轮胎。Pro版和Max版更是搭载了闭式双腔空悬加CDC阻尼减振器。
智能辅助驾驶方面同样配置丰富，全系配备激光雷达、4D毫米波雷达，算力芯片达到700TOPS，并搭载小米HAD端到端辅助驾驶系统。
全系升级至800V高压平台，实现全系长续航。其中Max版更是基于897V碳化硅高压平台打造，支持超高压快充技术，充电15分钟最快可补充670公里续航。
