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比亚迪第二代刀片电池发布:闪充技术9分钟满电

比亚迪第二代刀片电池发布:闪充技术9分钟满电

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2026-03-06

2026年3月5日,比亚迪在深圳正式发布了第二代刀片电池及闪充技术,一举创造了全球量产的充电速度新纪录。从10%充到70%,只需短短5分钟;从10%充至97%,也仅用9分钟就能充满;即便在零下30度的严酷低温下,从20%充到97%,所需时间也仅比常温环境多出3分钟。与此同时,比亚迪宣布启动“闪充中国”战略,计划在今年年底前在全国建成20000座闪充站,让用户充电从此更自由、更便捷,标志着新能源汽车充电正式迈入闪充新时代。

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据发布现场介绍,比亚迪总裁王传福还宣布,所有搭载第二代刀片电池的闪充车型车主,均可享受重磅“闪充权益”——自交车之日起,即可在全国的闪充站享受为期一年的免费闪充服务,让充电体验更加畅快无阻。并且,在免费闪充期结束后,比亚迪承诺将与行业标准保持一致,不会额外收取费用。

据了解,当前电动出行的体验仍被一些现实痛点所困扰:电量剩一半便开始心慌,假日出行充电排长队成常态,低温充电更是让人一把鼻涕一把泪。这些焦虑,给用户带来了巨大的精神负担。比亚迪王传福指出:“要根治这些顽疾,必须从源头入手。所有问题的根源,就在于充电慢和低温充电难。”比亚迪此次正式推出的第二代刀片电池,成功实现了“常温充电,5分钟快速补能,9分钟即可充满;低温充电,即便在零下30度,也只多出3分钟”的卓越性能,让充电变得和加油一样快。

一直以来,“超快充”和“高能量密度”在业界被公认是一对难以调和的矛盾。比亚迪在实现闪充的同时,确保了电池能量密度不降反升,相比第一代提升了5%以上。再结合整车轻量化、高效化的创新设计,搭载第二代刀片电池的腾势Z9GT,续航里程做到了1036公里。

据介绍,第二代刀片电池通过打造“锂离子高速通道”和“全温域智能热管理系统”,实现了更低的发热和更高效、更均匀的散热,并且通过一系列超越国标的安全测试,使得闪充对电池寿命几乎没有影响,确保电池在全生命周期内都安全可靠。

同时,为实现第二代刀片电池的闪充速度,比亚迪还全新开发了闪充桩,其单枪充电功率做到了令人惊叹的1500kW!这是全球量产单枪最大功率的充电桩!配合超快放的储能系统,突破了电网容量的限制,并且绝不会对电网造成伤害。

据了解,传统公共充电桩的充电枪普遍存在沉重、线缆脏污、移动不灵活的问题,充电流程也很繁琐。为解决这些痛点,比亚迪闪充桩采用了全球首创的“滑轨悬挂式T型桩”设计,让线缆拉着枪,手感非常轻巧,几乎是“零重力充电枪”;并且,枪线始终保持悬空,避免缠绕,收放更利落;还可以让用户轻松左右滑动,充电操作更灵活。同时,比亚迪还打通了车和桩之间的所有链路,只需通过比亚迪闪充APP进行简单设置,即可实现“即插即充,无感支付”。

与此同时,比亚迪同步启动了“闪充中国”战略,将在全国范围内大批量建设闪充站,预计到今年年底建设落成20000座闪充站。其中,比亚迪将与全国充电网络的运营商协同合作,以“闪充站中场站”模式加速建设,预计到年底建成18000座。在覆盖范围上,将实现一、二线城市3公里内、三、四线城市5公里内、五、六线城市6公里内就有闪充站,确保用户在城区90%区域的5公里内,就能便捷地使用闪充服务。

此外,比亚迪“闪充高速站”还将覆盖近三分之一的高速公路服务区,预计到今年年底落成2000座,实现平均每100多公里就有一座闪充站,进一步解决用户长途出行的充电焦虑。比亚迪还承诺,将在今年五一前,首批建成1000座“闪充高速站”。

后续,比亚迪还将开启闪充用户“圆梦建站”计划,只要有4位比亚迪车主同时提出申请,具备条件的区域就可以规划建站,让“用户需求在哪里,站就建在哪里”,并将闪充站面向全社会开放共享。未来,比亚迪宣布将在2026年年底前,在海外规模化落地闪充站,助力全球电动化实现跨越式发展。

来源:https://www.163.com/tech/article/KN9THKTJ00097U7T.html
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