2月24日，据“一见Auto”消息，小鹏汽车CEO何小鹏今日向全体员工发布了一封开工信。
何小鹏希望小鹏汽车能够率先在中国抓住属于自动驾驶的“DeepSeek”时刻，他认为，小鹏正站在历史性的拐点上——2026年，物理AI+全球化必须实现突破。
信中提及，过去一个多月内，何小鹏与小鹏团队持续在内测优化“第二代VLA”系统，该系统被何小鹏视为“小鹏汽车面向L4全自动驾驶时代交出的首个版本”，并在信中评价其效果“惊艳”“涌现”。他在信中宣布：大众将成为小鹏自动驾驶方案“第二代VLA”的首发客户。
此外，2026年将是小鹏“史无前例的产品大年”，小鹏将不再仅凭单一爆款车型，而是通过“产品矩阵”去争夺每一个核心细分市场。第一季度，小鹏将推出3款超级增程产品，全面铺开“一车双能”战略。
据了解，作为首款搭载小鹏超级增程的产品，小鹏X9于2025年11月20日上市后，在2025年12月及2026年1月分别实现5424台与4219台的销量。2026年1月8日，小鹏汽车正式发布2026款小鹏P7+、小鹏G7超级增程、2026款小鹏G6及2026款小鹏G9。
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