大众召回热门电车ID.4：电池安全警示与SK供应问题探析
1月29日消息，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）近日发布通告，德国汽车制造商大众汽车将在美国召回44,551辆ID.4电动车。这两次召回均涉及与电池相关的火灾隐患。
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根据大众汽车向NHTSA提交的第一份报告，公司将召回670辆2024款ID.4车型。召回原因是这些车辆的高压电池电芯模块在特定生产期间可能存在电极错位的制造缺陷，在特定条件下可能导致电池起火。
为此，大众建议受影响的车主将充电上限设置为80%，避免使用直流快充，并在充电后将车辆停放在室外。大众给出的最终解决方案是为受影响车辆免费更换存在隐患的电池模块。
另一份ID.4的召回报告显示，此次召回规模更大，涉及43,881辆尚未安装“自放电检测”软件的2024至2025款ID.4车型。
报告指出，在极少数情况下，高压电池模块可能发生热扩散，存在导致车辆起火的风险，但“尚未能确定所有事件的清晰根本原因”。大众将为车主进行电池健康检查、安装更新软件，并在必要时更换电池模块。
值得一提的是，这两次召回涉及的车辆，均搭载了由SK电池美国公司（SK On是韩国动力电池巨头之一）提供的高压电芯模块。2024年至2025年，ID.4在美国至少发生了5起电池过热事故，最终故障原因与涉事电池存在的“电极位移”这一硬件异常有关。
而ID.4是大众汽车最为畅销的电动车。2025年，大众ID.4（含轿跑版本ID.5）全球销量达16.34万辆，同比增长26.8%，是大众电动化转型的代表车型。
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