别克插混昂科威Plus 5座官图发布：合资新能源发力
1月22日消息，在新能源汽车领域，别克算得上是布局较早的合资品牌之一。依托奥特能纯电平台，别克很早就推出了E5、E4等多款纯电动SUV，不过其市场销量表现一直比较平淡。
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而去年来，别克专门面向中国市场推出的GL8陆尊、以及基于全新平台打造的智境L7等车型，却收获了不俗的评价与市场反响。作为别克智境系列的首款SUV车型，E7近日正式公布了官方图片，新车将于今年第一季度正式与消费者见面。
别克智境E7延续了该系列概念车“展翼元素”的设计语言。整车拥有修长的车身比例与饱满的型面，凌厉流畅的线条与分体式灯组相搭配，勾勒出极具辨识度的“驭风鲨鱼”前脸造型，其分体式的展翼星眸大灯点亮后也极具视觉冲击力。
新车长宽高分别为4850/1910/1676mm，轴距达到2850mm，定位中型SUV。它配备了20英寸展翼流影轮毂与米其林轮胎，尾部贯穿式设计的银河展翼尾灯颇具亮点，其光源以参数化矩阵排列，点亮时如同徐徐展开的羽翼，极具科技美感。
新车的内饰设计尚未完全公布，不过我们可以参考智境L7的风格进行展望。其整体设计向当下新势力品牌看齐，采用了简约科技风，悬浮式仪表盘、中控屏以及大尺寸的AR-HUD抬头显示应该都会悉数登场。一句话总结，它的座舱设计将极力迎合中国消费者的审美与使用习惯。
智境L7内饰
既然面向中国市场，那么智能驾驶辅助系统自然不会缺席。新车将搭载“逍遙智行”激光雷达辅助驾驶系统，依托Momenta R6强化学习大模型，可实现全场景智能辅助驾驶能力。
此外，新车还搭载了预瞄式RTD连续可变阻尼悬挂系统。该系统能以每秒500次的频率扫描路面并采集信息，并以每秒200次、毫秒级别的速度实时调节阻尼。这能使其提前20米识别路面减速带与井盖等颠簸路况，实现预先调节悬挂阻尼力，从而有效提升车辆的乘坐舒适性与平稳度。
动力系统方面，别克智境E7将搭载“真龙插混Pro”系统。该系统由上汽通用“中国芯”十佳发动机中的1.5T混动专属发动机，配合高性能电机共同组成，并匹配磷酸铁锂电池。在CLTC工况下，其纯电续航里程达210公里，而综合续航里程更是超过了1600公里。
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