极氪与Waymo联手打造自动驾驶Ojai:能问好的汽车亮相
1月8日,据IT之家消息,外媒TechCrunch于当地时间1月7日报道,在经过长达三年的测试与打磨之后,Waymo为其即将投入商业化运营的新一代自动驾驶出租车敲定了最终名称。这款由极氪制造、此前被称为“极氪 RT”的车型,将正式更名为Ojai。
Ojai这一名称取自洛杉矶上方托帕托帕山脉中的同名小镇,那里以浓郁的艺术氛围和健康理念闻名。Waymo解释称,由于美国公众对极氪这一品牌的认知度有限,因此选择了更本土化的命名方式,以期拉近与用户距离。Waymo还透露,未来乘客上车时,车辆甚至会用“哦,嗨”加上乘客姓名的方式进行问候,以强化这一命名带来的亲切感。

Waymo与吉利控股集团旗下极氪的合作始于2024年。当年,Waymo在洛杉矶发布了基于极氪SEA-M架构的自动驾驶概念车,该车专为未来自动驾驶和物流等出行场景设计。最初的原型车并未设置方向盘,而在CES 2026亮相的量产版本Ojai,则已加入了方向盘设计,以适应更广泛的应用需求。
在过去几年里,Ojai持续在凤凰城、旧金山等城市进行道路测试。去年CES期间,Waymo曾以“极氪 RT”的名称展示该车型,并披露了其核心硬件配置:包括13个摄像头、4个激光雷达和6个雷达。Waymo表示,这套硬件方案保持不变,仅对车漆颜色进行了微调,从略带蓝色的涂装改为更偏银色的方案。
随着这些调整完成,Ojai距离正式商业化已进入最后阶段。目前,Waymo员工及其亲友已可在旧金山和凤凰城体验该车型,这通常意味着面向公众的开放即将到来。
Waymo目前正加速扩张。除了已在亚特兰大、奥斯汀、洛杉矶、凤凰城和旧金山提供自动驾驶出租车服务外,该公司还计划在未来一年内进入包括丹佛、拉斯维加斯和伦敦在内的十余座城市。
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Waymo自动驾驶出租车服务覆盖面积已超1400平方英里,遍及全美11个城市。此次扩张聚焦现有市场深耕,服务网络较此前显著扩大。公司运营约3000辆全无人驾驶车辆,并获巨额融资支持业务增长。与特斯拉相比,Waymo在覆盖范围、车辆规模及无人化程度上优势明显。
Waymo已转向端到端架构,但强调需结合传统模块化与云端基座模型。其第六代自动驾驶套件成本大幅下降,每周订单超50万单,服务覆盖美国11城并计划拓展至伦敦与东京。Waymo认为从L2到L4是质变,需应对长尾场景,未来系统也可部署于私家车,商业模式呈现交汇趋势。
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