我国铁路运营里程达16.5万公里,高铁突破5万公里
1月5日,中国铁路传来了振奋人心的消息:截至2025年,我国铁路“十四五”规划目标圆满完成,全国铁路营业里程已达16.5万公里,其中高速铁路运营里程突破5万公里大关。
免费影视、动漫、音乐、游戏、小说资源长期稳定更新! 👉 点此立即查看 👈
我国已建成全球规模最大、技术领先的高速铁路网,铁路运输实现了从瓶颈制约到基本适应的历史性转变。
在“十四五”期间,全国铁路营业里程从14.63万公里增至16.5万公里,增幅达12.8%;高铁运营里程更是从3.79万公里跃升至5.04万公里,增幅高达32.98%。
地球赤道周长约4万公里,16.5万公里相当于绕行赤道4圈还多。地月平均距离约38万公里,16.5万公里已接近这段距离的43%。
这一时期,以复兴号高速列车为代表的一系列重大科技创新成果不断涌现,我国铁路总体技术达到世界领先水平,高铁技术更是成为国际行业标杆。
运输服务方面,“十四五”期间国家铁路累计发送旅客162亿人次、货物196亿吨,较“十三五”时期分别增长8.7%和24.1%。

相关攻略
清明铁路单日客流破纪录 2212 3 万人次创历史新高 今年清明假期的铁路出行有多火爆?2212 3万人次这个数字给出了最直观的答案。根据国铁集团发布的最新运营数据,4月4日,全国铁路单日旅客发送量刷新了清明假期运输历史最高纪录。旅客出行高峰仍在持续,4月5日,全国铁路预计发送旅客1470万人次。为
3月4日消息,日前,有媒体依据网传信息刊发了西安至广州东的K731次“火车硬座惊现上下铺”报道,引发网友关注和热议。对此,中国铁路西安局集团有限公司最新微博“西铁资讯”迅速辟谣,称网传信息不实。经查
2月15日消息,据报道,针对近期网友反映的“长途有票、短途无票”问题,2月14日,铁路12306技术中心相关负责人进行了回应。其表示,铁路部门坚持“长短途列车合理分工、始发站兼顾中间站”的原则组织旅
2月2日消息,据媒体综合报道,当地时间2月1日,中国铁建参建的非洲首条沙漠重载铁路——阿尔及利亚西部矿业铁路正式通车,线路全长950公里,其中中方参建575公里。作为非洲首条沙漠重载铁路,该线路的核
1月26日消息,中国铁路宣布,1月26日零时起,全国铁路正式实行新列车运行图。调图后,全国铁路安排图定旅客列车12130列,开行货物列车23748列,铁路客货运输能力和效率进一步提升。此次调图不仅优
热门专题
热门推荐
这项由清华大学、美团、香港大学等多家顶尖机构联合开展的研究,于2026年3月以预印本论文(arXiv:2603 25823v1)的形式发布。它直指当前AI视觉生成领域一个被长期忽视的核心问题:这些能画出“神作”的模型,到底有多“聪明”?研究团队为此构建了一套全新的测试基准——ViGoR-Bench,
人工智能的浪潮席卷了各个领域,机器在诸多任务上已展现出超越人类的能力。然而,有一个看似寻常却异常复杂的领域,始终是AI研究者们渴望攻克的堡垒——让机器像真正的学者那样,撰写出一篇结构严谨、逻辑自洽、图文并茂的完整科学论文。这远比下棋或识图要困难得多。 2026年3月,一项由中科院AgentAlpha
这项由法国Hornetsecurity公司与里尔大学、法国国家信息与自动化研究院(Inria)、法国国家科学研究中心(CNRS)以及里尔中央理工学院联合开展的研究,发表于2026年3月31日的计算机科学期刊,论文编号为arXiv:2603 29497v1。 在信息爆炸的今天,我们每天都在网上留下数字
当你满怀期待地拆开一台全新的智能设备,最令人困扰的往往不是如何使用它,而是如何让它真正“理解”指令并智能地执行任务。如今,一个更为优雅的解决方案可能已经出现。来自清华大学深圳国际研究生院与哈尔滨工业大学(深圳)的联合研究团队,近期取得了一项极具前瞻性的突破:他们成功训练人工智能自主“撰写”并精准理解
2026年3月,来自华盛顿大学、艾伦人工智能研究所和北卡罗来纳大学教堂山分校的研究团队,在图像智能矢量化领域取得了一项突破性进展。这项研究(论文编号:arXiv:2603 24575v1)开发了一个名为VFig的AI系统,它能够将静态的栅格图像智能地转换为可自由编辑的矢量图形,如同一位“图形考古学家





