11月28日消息，蔚来于11月25日公布了2025年第三季度财报。该季度蔚来共交付87,071台汽车，同比增长40.8%，环比增长20.8%，创下历史新高。第三季度营收达到217.9亿元，同比增长16.7%，环比增幅为14.7%，同样刷新了历史记录。公司明确表示，将在今年第四季度实现盈利目标。

据《21世纪经济报道》昨日披露，11月26日蔚来在上海漕河泾蔚来总部组织了一场小型内部闭门沟通会。会上，创始人兼董事长李斌围绕“11次算账、8次卖车、7次投资回报”的主题进行了深入分享。

即便在讨论AI业务时，李斌也强调，“蔚来会更加专注一些。机器人当然拥有广阔的未来前景，但我们不会现在就贸然进入，与其急于下场参与竞争，我们更关注哪家机器人公司会采用我们的芯片方案。”

李斌坦言：“过去蔚来进行过不少探索，也在摸索中明白了一个道理：在年销量超过3000万台的中国汽车市场，我们的份额仅略高于1%，根本没有资格去分散精力。在相当长的一段时间里，我们都会聚焦于打造优质的汽车产品，踏踏实实做好产品，老老实实把车卖好。”

报道还提到，展望2026年，蔚来的目标非常明确：实现全年整体盈利。李斌指出，明年的三款主力车型（包括ES9、ES7及乐道L80）将继续深化“纯电大三排SUV”的产品趋势，并持续提升高毛利产品的占比。他预计，公司整体毛利率有望达到20%。

根据此前报道，李斌在蔚来2025年第三季度业绩电话会上表示，公司有信心在今年第四季度实现盈利，这也是公司既定的经营目标。关于信心来源，李斌解释道，主要得益于公司的高毛利车型。例如，全新ES8的订单表现非常强劲，同时还有大量库存订单得到确认。“虽然乐道汽车的销量受到置换补贴政策退坡的影响，但对总毛利的整体影响仍在公司预期范围之内。”