11月26日最新消息，蔚来汽车于昨晚公布了第三季度财报。数据显示，2025年三季度公司净亏损达34.805亿元人民币（约合4.889亿美元），同比收窄31.2%，环比降幅为30.3%。若按非公认会计准则计算，调整后净亏损为27.351亿元人民币（约3.842亿美元），同比改善38.0%，环比收窄33.7%。值得注意的是，本季度综合毛利率回升至13.9%，创下近三年来的最佳表现。

截至2025年9月30日，蔚来三季度现金储备维持在367亿元。在业绩交流会上，创始人兼CEO李斌坦言，四季度新能源车置换补贴退坡确实对市场产生了一定影响，但他认为整个行业不会重演去年那样的翘尾效应。尽管如此，李斌对今年四季度实现盈利仍充满信心，这主要得益于ES8等高毛利车型的订单表现强劲，其对整体利润的贡献完全符合预期。同时他透露，公司明年将力争实现全年盈利（Non-GAAP口径）。

据了解，蔚来计划在明年上半年实现月销5万辆的目标，并将推出三款全新大尺寸车型。具体规划显示，明年二季度将先行推出两款新车，三季度再上市一款车型。在芯片对外供应方面，蔚来官方表示正与合作伙伴积极探索，考虑将自主研发的辅助驾驶芯片开放给行业使用，未来可能拓展至机器人等非汽车领域。出海战略上，萤火虫将成为近期重点推出的全球化车型，而乐道品牌也将携全新车型进军国际市场。