11月10日消息，蔚来汽车创始人李斌日前在用户交流活动中，针对外界关心的蔚来四季度能否实现盈利的问题做出了回应。
李斌表示，今年公司的销量表现和毛利率都相当不错，相比之前的老款车型确实有了明显提升。四季度虽然不会发布全新车型，NIO Day的预算也已经提前在第三季度安排妥当，所以从各方面来看，实现盈利机会很大。
李斌还打趣地说道："不过调门也不能起太高，大家要是每年还想见到我，就请多帮忙卖几台车吧，哈哈。"
在此前的沟通会上，李斌曾坦言，蔚来当前最核心的任务就是要力争在今年四季度实现盈利。
谈及原因，李斌解释道："今年蔚来全系九款新产品将陆续完成交付，到第四季度，我们的销售服务网络和换电站建设也将基本完成阶段性布局。"
"在这样的背景下，如果我们四季度不能如期盈利，对公司长远发展和商业模式都将是严峻考验，所以我们必须全力以赴实现四季度盈利目标。"
在最关键的销量层面，蔚来已经为四季度盈利铺好了规模基础。
今年10月份，蔚来共交付新车40397台，同比增长92.6%，并且销量已连续三个月刷新历史纪录。
同时，今年也是蔚来的产品大年，三季度推出的乐道L90、蔚来ES8等车型都成为了市场上的热销产品。
其中，蔚来ES8在开启交付41天后，累计交付量就已突破10000台，创下40万元以上纯电车型交付破万的最快纪录。
乐道L90上市三个月累计交付33,348台，连续三个月稳居纯电大型SUV销量榜首，也带动乐道品牌月销量突破20000台的趋势愈发明显。
从当前的销量态势来看，蔚来已经驶入了快速发展轨道，在毛利率持续改善的背景下，四季度实现盈利的目标几乎触手可及。
