零跑50万辆下线:朱江明自曝早期供应商冷遇
零跑汽车近日迎来重大里程碑,9月26日官方披露的数据显示,该品牌迎来第100万辆整车下线,由此成为国内第二家销量突破百万大关的新势力车企。
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这家新势力品牌的崛起堪称传奇。数据显示,零跑汽车从首款车型下线到完成50万辆销量用了5年时间,而最近实现从50万到100万辆的跨越竟然仅耗时343天。

在9月24日最新公布的专访视频中,零跑创始人朱江明与主持人鲁豫回顾了近十年的造车历程。
朱江明坦言,创业初期的前三年(2015-2018)堪称艰难岁月,多数供应商对这家初创车企不屑一顾。2019年首款车型S01上市后更是遭遇滑铁卢,原本预计的产品热度并未出现,月销量低得可怜。

身为大华股份联合创始人的朱江明对比指出,相比安防行业,造车赛道不仅周期更长,竞争格局也更为严峻。在安防领域,竞争对手寥寥无几,自己只需专注技术突破即可。而汽车行业巨头林立,初创企业要从零开始构建产品体系、筹措资金,每项工作都得亲自推。
尽管起步艰难,零跑最终找到了突破口。朱江明总结畅销秘诀:"我们的车型拥有三大优势:同级领先的大空间、长续航里程和高水准智能化配置,通常能比同价位竞品领先一年左右的研发周期。"
谈及十年创业经历,朱江明形象地将零跑比作"龟兔赛跑"中的乌龟--坚持打好基础,循序渐进地发展。他认为,技术研发实力、产品创新能力和工程师文化是零跑最核心的竞争力,坚持全栈自研和垂直整合的发展路线至关重要。
近期市场表现印证了这一发展战略的成功。过去一年间,零跑密集推出的B10、B01、C01等车型持续热销。8月单月交付量达57066辆,同比飙升88%,创下历史新高,同时夺得新势力销量六连冠。
随着市场认可度持续提升,零跑汽车的发展已迈入快车道。业内预计,其下一个50万和100万辆目标所需的实现周期必将大幅缩短。
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